Alvaro Bautista och Toprak Razgatlioglu har haft många fantastiska dueller under de senaste två åren, spännande Superbike-fans. Den sista som ägde rum var Race 2 i Jerez, ett spektakulärt sätt att avsluta säsongen 2023, även om med en bitter epilog för den turkiske föraren. Det finns nyfikenhet att se om även med flytten till BMW 2021 års mästare kommer att kunna ge Ducati-åkaren svårt.
Superbike, Razgatlioglu imponerande i bromsning: Bautista kommenterar
Razgatlioglu är förmodligen den bästa ryttaren i World SBK under bromsning, det är spektakulärt att se. Han kan köra om som andra kollegor inte kan göra. Han hade total kontroll över sin Yamaha R1 och med sin talang visste han hur han skulle göra stor skillnad, ibland kompensera för sin cykels brister när det gäller acceleration och raklinjehastighet.
Flera gånger i duellerna med Bautista såg vi honom bromsa mycket senare än spanjoren. Den senare hade möjlighet att förklara varför sådana situationer inträffade: “Det beror på körstilen – rapporter Speedweek – och även från motorcykeln. Med Ducati måste du sakta ner på en rak linje, inte när du går in i kurvor. Toprak med Yamaha kan stanna på gaspedalen längre och svänga kurvor med högre hastighet. Det fungerar inte med Ducati. Men med V4 R kan jag svänga snabbare och ha bättre grepp vilket gör att jag kan lyfta cykeln före honom. Egenskaperna hos din körstil och din motorcykel är avgörande“.
Alvaro var väldigt tydlig i sin förklaring. För att få ut det mesta av sin Ducati kan han inte köra som Razgatlioglu gjorde med Yamaha: “När folk säger att Toprak bromsar bättre än jag – han lägger till – det är helt enkelt en annan metod att sakta ner cykeln. Tar man tiden mellan inbromsning och kurvutfart är skillnaden minimal. Men Topraks stil är bättre för att slåss om position, eftersom det ger honom fler alternativ innan turn“.
Foto: WorldSBK
