Drei Rennen bis zum Ende der MotoGP-Saison 2023, drei weitere Grands Prix, bevor über den Namen des neuen Weltmeisters entschieden wird. Es ist sicher, dass der Weltmeistertitel zum zweiten Mal in Folge in den Händen von Ducati landen wird, doch dieses Mal muss sich Francesco Bagnaia mit Jorge Martin mit einem schnell wachsenden Rivalen auseinandersetzen. Es werden drei Runden voller Intensität zu erleben sein, wobei der Hersteller aus Borgo Panigale nicht im Geringsten in das Duell eingreifen kann. Aber laut Casey Stoner gibt es selbst innerhalb der Gewinnermarke einige Mängel …
Der Druck bei Ducati
Casey Stoner bescherte Ducati den ersten MotoGP-Titel, seitdem vergingen fünfzehn Fastenjahre, bis er das Zepter der Top-Klasse wieder in die Hände bekam. Der große Verdienst trägt die Handschrift von Bagnaia, der die Meisterschaft 2022 gewann, nachdem er Fabio Quartararo im letzten Rennen in Valencia besiegt hatte. In diesem Fall sah der ehemalige australische Fahrer Anzeichen im Verhalten des Teams, die ihm nicht gefielen. „Wenn sie anfangen, im Fahrerlager auf und ab zu gehen, um mit allen ihren Teams zu sprechen, geht es nicht nur darum, einen Fahrer zu bitten, seinem Teamkollegen keine Probleme zu bereiten„Er sagte gegenüber TNT Sports. „Sie versuchen alles zu kontrollieren. Es gefiel mir nicht, es zu sehen, und ich weiß, dass Pecco es nicht wollte. Sie legen zu viel Stress in Situationen, sie könnten sich in diesem Bereich verbessern„.
Stoner kritisiert Ducati
Dieses Mal werden im Duell zwischen Bagnaia und Martin keine Mannschaftsbefehle zugelassen, die emilianischen Spitzenreiter lassen einen Freibrief und lassen die Ergebnisse für sich sprechen. Auf jeden Fall hat Ducati die Nase vorn, auch wenn das Werksteam auf hochkarätige Sponsoren setzt. Und die Desmosedici GP ist das beste Motorrad im Starterfeld, weit vor den japanischen Giganten Honda und Yamaha. In dieser Hinsicht sieht Casey Stoner weiterhin kritische Punkte in der Marke Borgo Panigale. „Sie haben schon seit einiger Zeit das beste Motorrad, hatten aber bis letztes und dieses Jahr immer noch Mühe, eine Meisterschaft zu gewinnen. Es ging nicht um Motorräder. Es geht darum, wie das Programm läuft. Sie müssen den Piloten mehr Anerkennung zollen und ihnen ein Mitspracherecht geben„.
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