Joan Mir에게는 확실히 잊을 수 있는 2023년입니다. 그는 혼다에서의 첫해에 시상대와 승리를 위해 싸울 것이라고는 예상하지 않았지만 이번 재난조차도 마찬가지였습니다. 많은 낙상, 부상 및 좋지 않은 결과. 그런 어려움에 처해 있는 그를 보는 것은 부끄러운 일이다. 그는 두 번이나 세계 챔피언에 올랐으며 과거에는 경쟁적인 자전거로 최고의 그룹에 속할 수 있다는 것을 보여주었습니다.
MotoGP, 미르의 상황
전 스즈키 라이더에게 이번 시즌은 모든 관점에서 복잡하기 때문에 포기하지 않고 대응할 수 있으려면 엄청난 정신력이 필요합니다.나는 경주가 재미가 없어 – 그는 Autosport에 인정했습니다 – 하지만 나는 정신적으로 어느 정도 진전을 이루었습니다. 나는 사물에 다르게 접근합니다. 나는 연습에서의 좋은 결과나 경주에서의 좋은 감정과 같은 작은 것, 자전거에서의 작은 긍정적인 순간을 즐기려고 노력합니다. 모든 것을 부정적으로 보기보다는 긍정적인 면을 많이 봅니다. 그래서 기분이 좀 좋아지고 시즌을 맞이하는데 도움이 되네요. 지금 이 순간에는 인내심이 필요하다“.
Mir는 접근 방식을 변경해야 했습니다. Marc Marquez도 RC213V로는 충분히 경쟁력이 없다는 것을 확실히 깨달았을 때 했던 것과 같은 일을 해야 했습니다. 감수해야 할 위험이 너무 많고, 넘어지거나 부상을 당할 일이 너무 많습니다. 무언가를 바꾸고 좀 더 보수적이 되는 것이 더 낫습니다. 비록 이기고 싶은 사람들에게 그것이 이상적인 사고방식이 아닐지라도 말입니다.
Joan은 새로운 Honda를 기다리고 있습니다
마요르카 라이더는 현재 MotoGP 챔피언십이 끝나고 발렌시아에서 열리는 마지막 테스트에서 2024년형 RC213V를 타고 Honda의 진행 상황을 확인할 수 있는 기회를 갖게 되기를 고대하고 있습니다.우리는 그들이 발렌시아에 어떤 결과를 가져올지 지켜봐야 합니다. 그동안 좋은 결과를 얻을 수 있도록 노력해 보겠습니다. 문제는 하루아침에 해결될 수 없다는 것도 알고, 이런 1년을 보내고 싶지 않다는 것도 잘 알고 있습니다.“.
Marc Marquez의 작별 인사로 그는 개발에 대한 기준점이 되어야 하며 HRC 기술자들이 더욱 긴밀하게 그를 따를 것으로 기대합니다. “나는 혼다가 지금까지 해왔던 것보다 나에게 더 많은 관심을 기울여야 한다고 생각한다“. 그가 만족할지 지켜보겠습니다.
사진: 혼다 레이싱
