I 2024 vil han stadig køre BMW, men Scott Redding vil gøre det med Bonovo Action-teamet. I den nylige Superbike-test i Jerez debuterede han med Jurgen Röders hold sammen med Garrett Gerloff og fortsatte udviklingsarbejdet af en M 1000 RR, som endnu ikke er på niveau med toppen af klassen. I det tyske selskabs planer skulle ankomsten af Toprak Razgatlioglu i det officielle hold give et stort løft til projektet, som dog også vil gennemgå andre ændringer med en klar målsætning for fremtiden: at vinde.
Superbike, Redding i ro og mag med Bonovo Action
Redding fandt sig straks godt tilpas i den nye garage og er sikker på samarbejdet med Bonovo Action: “Forskellen på de to hold – har forklaret – det er, at tingene er mere afslappede og åbne her. Vi snakker om alt, og jeg har aldrig oplevet det her i noget andet hold. Dette gør alt mere afslappet. Det er klart, at du arbejder og ønsker at opnå det bedst mulige resultat, men der er ikke noget pres fra oven for at nå et bestemt mål. Sådan skal et hold være“.
Den britiske kører er glad for, hvordan han blev budt velkommen og den stemning, han fandt i det nye team. Ikke at være i den officielle lineup tager noget pres fra ham, selvom han stadig er opfordret til at producere positive resultater og ikke rigtig kan slappe af. Tilstedeværelsen af en konkurrencedygtig partner som Gerloff er bestemt en stimulans.
Røde har fiducia i Scott
Ejeren Röder, interviewet af sine Speedweek-kolleger, sagde, at han var sikker på, at Redding vil konkurrere om et fremragende 2024 Superbike-mesterskab: “Vi fortalte ham, at det var dejligt, at han er med os. Jeg er overbevist om, at vi næste år vil se en helt anden Scott. Han siger, at han føler sig godt tilpas og afslappet. Vi har en familiær atmosfære, og vi skaber ikke pres. Dette gør vores måde at arbejde på anderledes end andre teams. Jeg har lært, at pres skaber modtryk, kun konstruktivt samarbejde giver resultater“.
2019 BSB-mesterens første henvendelser med Bonovo Action-teamet var positive, en god følelse blev straks etableret, og det er positivt. Vi får se, om den mindre “tunge” atmosfære i den nye garage vil hjælpe rytteren til at udtrykke sig bedre, end han gjorde i den sidste SBK-sæson, som endte bag Gerloff, som ved sin debut på BMW’en klarede sig bedre end ham mht. point og placering.
Foto: WorldSBK
