Alvaro Bautista beendete den zweiten und letzten Tag des Superbike-Tests in Jerez mit der achtschnellsten Zeit. Er absolvierte heute 58 Runden und testete eine „ballastierte“ Ducati Panigale V4 R, um sich auf die für 2024 geplante Regeländerung vorzubereiten. Es ist wichtig zu verstehen, wie man das zusätzliche Gewicht effektiv verteilt.
Superbike, Jerez-Test: Bautista-Analyse
Der zweifache SBK-Weltmeister zog am Ende des Tages seine abschließende Bilanz: „Ein wichtiger Haushalt. Wir belasten das Fahrrad, was sich offensichtlich nicht gleich verhält. Die 7 Kilo machen sich vor allem in schnellen Kurven bemerkbar, da fällt mir das Einfahren und Einlenken schwer, da die Trägheit größer ist und es mich immer rausholt. Wir haben verschiedene Lösungen ausprobiert, auch beim Motor. Wir haben etwas Klares, im Winter werden wir mit diesen Daten versuchen, am Bike-Setup zu arbeiten. Mehr Gewicht ermöglicht vielleicht eine härtere Federung und ein anderes Setup, was wir heute nicht gemacht haben. Wir wollten nur verstehen, was das Fahrrad mit mehr Gewicht macht, das war wichtig. Das Bremsen ist zwar etwas schwieriger, aber in den schnellen Bereichen leide ich am meisten„.
Bautista ist mit der neuen Regelung zum Mindestgewicht des Motorradfahrers nicht zufrieden, aber er ist zuversichtlich, dass er in puncto Abstimmung den richtigen Kompromiss finden wird: „Ich bin ruhig. Heute war ich körperlich nicht 100 % fit, nachdem ich gestern einen Schlag auf den Rücken erlitten hatte. Der heutige Test war wichtig, da der Winter lang ist und wir sehen mussten, wie sich das Motorrad mit mehr Gewicht verhält. Jetzt haben wir einige Referenzen. Ich bin ruhig, wenn man arbeitet, findet man das richtige Gefühl. Jetzt ist das Gefühl ähnlich wie vorher, aber mit diesem Einführ- und Drehproblem, das aber mit dem Setup behoben werden kann. Es geht darum, weiter zu arbeiten. Außerdem bin ich nach dem Wochenende mit dem Titelgewinn und der Party nicht voller Energie hierher gekommen. Ich bin entspannter. In den nächsten Tagen werde ich neue Energie tanken, um für Sepang bereit zu sein„.
Alvaro wird von Iannone überrascht
Der Fahrer des Aruba Racing Ducati-Teams steht vor einer neuen Herausforderung und hofft, für die erste Runde des Jahres 2024 auf Phillip Island vollkommen fit zu sein: „Dieses Jahr haben wir fast das Maximalniveau des Bikes erreicht. Jetzt müssen wir etwas ändern, um dieses Niveau wieder zu erreichen, es zu überwinden ist schwierig. Das Ziel besteht darin, trotz des zusätzlichen Gewichts das gleiche Gefühl zu erreichen, was nicht einfach ist. Ich werde auch daran arbeiten, ein paar Pfund zuzunehmen, auch wenn ich nicht so viele zunehmen kann. Mein Ziel ist es, mit den Sensationen und Leistungen, die ich 2023 hatte, zum ersten Rennen zu kommen„.
Nicolò Bulega wurde Zweiter und Andrea Iannone Fünfter. Sie waren die besten Ducati-Fahrer und führten im Gegensatz zu Bautista und auch Michael Ruben Rinaldi (Siebter) ebenfalls den Zeitangriff durch. Über die beiden Rookies äußerte sich der Spanier wie folgt: „Haben sie mich überrascht? Bulega weder ja noch nein. Er ist jung und stark, er war schon vorher Motorrad gefahren und kannte es daher ein wenig. Iannone war ein Fragezeichen, er ging sehr schnell. Offensichtlich sind die Tests eine Sache und die Rennen eine andere, er muss auf jeden Fall in den Rhythmus kommen, um mithalten zu können. Das Talent und die Geschwindigkeit sind jedoch wie früher vorhanden„.
Foto: Aruba Racing Ducati
