Alvaro Bautista는 Jerez에서 열린 Superbike 테스트의 두 번째이자 마지막 날을 8번째로 빠른 기록으로 마감했습니다. 그는 오늘 58랩을 완료했으며 2024년으로 예정된 규정 변경에 대비하기 위해 “밸러스트가 장착된” Ducati Panigale V4 R을 테스트했습니다. 추가 중량을 효과적으로 분배하는 방법을 이해하는 것이 중요합니다.
Superbike, Jerez 테스트: Bautista 분석
SBK 월드 챔피언을 두 번이나 차지한 그는 하루가 끝날 무렵 최종 평가를 내렸습니다.중요한 예산. 우리는 자전거에 무게를 싣는데, 자전거는 확실히 예전처럼 작동하지 않습니다. 7kg은 빠른 코너에서 특히 눈에 띕니다. 관성이 더 크고 항상 나를 밀어내기 때문에 삽입과 회전에 어려움을 겪습니다. 우리는 엔진을 사용하더라도 다양한 솔루션을 시도했습니다. 우리에게는 분명한 것이 있습니다. 겨울에는 이 데이터를 사용하여 자전거 설정 작업을 시도할 것입니다. 무게가 더 나가면 서스펜션이 더 단단해지고 다른 설정을 사용할 수 있게 되지만 오늘은 하지 않았습니다. 우리는 자전거가 더 많은 무게로 어떤 역할을 하는지 이해하고 싶었고, 그것이 중요했습니다. 제동은 좀 더 어렵지만, 빠른 구간에서 가장 고통을 받습니다.“.
Bautista는 자전거 라이더의 최소 체중에 대한 새로운 규칙에 만족하지 않지만 설정 측면에서 올바른 절충안을 찾을 수 있을 것이라고 확신합니다.나는 침착하다. 어제 허리를 다친 이후로 오늘은 체력이 100%가 아니었습니다. 오늘 테스트를 수행하는 것이 중요했습니다. 겨울은 길기 때문에 자전거가 더 많은 무게로 어떻게 작동하는지 확인해야 했습니다. 이제 몇 가지 참고 자료가 있습니다. 나는 침착합니다. 일할 때 올바른 느낌을 찾습니다. 이제 느낌은 이전과 비슷하지만 삽입 및 회전 문제가 있지만 설정을 통해 해결할 수 있습니다. 계속해서 일을 하느냐의 문제이다. 게다가 주말 우승과 파티가 끝난 후에도 나는 에너지가 넘치지 않고 여기에 왔습니다. 나는 더 편안해졌습니다. 앞으로 며칠간 세팡 준비를 위해 에너지를 재충전하겠습니다.“.
Iannone에 놀란 Alvaro
Aruba Racing Ducati 팀 라이더는 새로운 도전을 앞두고 있으며 Phillip Island에서 열리는 2024년 첫 번째 라운드에 완벽하게 적응하기를 희망합니다.올해 우리는 자전거의 최대 수준에 거의 도달했습니다. 이제 다시 그 수준에 도달하려면 무언가를 바꿔야하는데, 그것을 극복하는 것은 어렵습니다. 무게를 더 늘려도 같은 느낌을 찾는 게 목표인데 쉽지 않네요. 나는 또한 비록 많이 늘릴 수는 없더라도 몇 파운드를 늘리기 위해 노력할 것입니다. 2023년의 감동과 퍼포먼스를 그대로 담아 첫 레이스 진출을 목표로 하고 있습니다.“.
Nicolò Bulega는 2위, Andrea Iannone은 5위를 차지했으며 Bautista 및 Michael Ruben Rinaldi(7위)와는 달리 타임 어택을 수행하는 최고의 Ducati 라이더였습니다. 스페인 사람은 두 신인에 대해 다음과 같이 반응했습니다. “그들이 나를 놀라게 했나요? Bulega는 예도 아니요도 아닙니다. 그는 젊고 강하며, 이미 오토바이를 탔기 때문에 조금 알고 있었습니다. Iannone은 물음표였고 그는 매우 빠르게 진행했습니다. 확실히 테스트와 경주는 별개입니다. 그는 확실히 경쟁을 위해 리듬을 타야 합니다. 하지만 실력과 속도는 예전 그대로다.“.
사진: Aruba Racing Ducati
