アルバロ・バウティスタはヘレスで行われたスーパーバイクテストの2日目と最終日を8番手タイムで終えた。 彼は今日 58 周を完了し、2024 年に予定されているレギュレーション変更に備えて「バラスト付き」ドゥカティ パニガーレ V4 R をテストしました。追加の重量を効果的に配分する方法を理解することが重要です。
スーパーバイク、ヘレステスト：バウティスタ分析
2度のSBK世界チャンピオンは、一日の終わりに次のように最終評価を下した。大切な予算。 バイクに重量を追加しましたが、明らかに同じように動作しません。 7キロの重さは高速コーナーで特に顕著で、慣性が大きくていつも追い出されるので、挿入と回転に苦労します。 エンジンに関しても、さまざまな解決策を試しました。 明確なことがわかったので、冬にはこのデータを使ってバイクのセットアップに取り組むつもりです。 重量が増えると、サスペンションをより硬くし、別のセットアップを使用できるようになるかもしれませんが、今日はそれを行いませんでした。 私たちはただ、より重い重量でバイクが何をするのかを理解したかっただけであり、それは重要でした。 ブレーキングは少し難しいですが、高速域で最も苦労します。”。
バウティスタはバイクライダーの最小体重に関する新しい規則には満足していませんが、セットアップに関しては適切な妥協点を見つけることができると自信を持っています。私は冷静です。 昨日背中を強打した影響で、今日は体調が100％ではありませんでした。 冬は長いので、より重い重量でバイクがどのように動作するかを確認する必要があり、今日テストを行うことは重要でした。 これで、いくつかの参考資料が得られました。 私は落ち着いています、仕事をしているときは正しい感情を見つけることができます。 感触は以前と似ていますが、挿入と回転に問題がありますが、セットアップで修正できます。 それは仕事を続けることです。 さらに、タイトル獲得とパーティーがあった週末の後、私は元気いっぱいでここに来たわけではありませんでした。 もっとリラックスしてます。 今後数日でセパンに備えてエネルギーを充電します”。
イアンノーネに驚くアルバロ
Aruba Racing Ducati チームのライダーは新たな挑戦を控えており、フィリップアイランドでの 2024 年の第 1 戦に完全にフィットすることを望んでいます。今年はバイクの最大レベルにほぼ到達しました。 再びそのレベルに到達するには何かを変えなければなりませんが、それを克服するのは困難です。 目標は、重量を増やしても同じ感触を見つけることですが、これは簡単ではありません。 たとえそれほど体重を増やすことができなくても、数ポンド増やすために努力するつもりです。 2023年はこの感覚とパフォーマンスで初戦を目指します”。
ニコロ・ブレガが2位、アンドレア・イアンノーネが5位でドゥカティ最高のライダーとなり、バウティスタやミハエル・ルーベン・リナルディ（7位）とは異なりタイムアタックを行った。 このスペイン人は2人の新人について次のように答えた。 ブレガはイエスでもノーでもありません。 彼は若くて体力があり、以前にもバイクに乗ったことがあるので、少しは知っていました。 イアンノーネには疑問符がついたが、彼は非常に速かった。 テストとレースは別物であることは明らかで、彼は競争するためにリズムに乗る必要があるのは確かだ。 しかし、才能とスピードは以前と同じです”。
写真: アルバ レーシング ドゥカティ
