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Superbike Jerez: Andrea Iannone já muito rápido, com tempos às 13h45

Andrea Iannone está rapidamente se familiarizando com a Ducati Panigale V4 R que irá pilotar na Superbike de 2024. Na primeira metade do último dia de testes em Jerez, onde terminou o Campeonato do Mundo no passado domingo, o antigo piloto de MotoGP caiu para 1m40″386s. Estamos a uma fração do suíço Dominique Aegerter que às 14h00 foi o mais rápido com 1’40″300. O ex-campeão de Supersport comemorou seu primeiro pódio no campeonato mundial de Superbike no último domingo, então esta é uma referência valiosa. Andrea Iannone, por enquanto, também rodou mais rápido que Jonathan Rea, no seu segundo dia como novo comprador da Yamaha. O casamento poderia ter sido celebrado há 14 anos, aqui está o pano de fundo.

Obras em andamento

Obviamente, dizemos sempre, estamos a falar de testes de inverno, por isso as referências cronométricas devem ser contextualizadas. Desta vez ainda mais, porque não só é a primeira saída da Superbike de 2024, mas também estamos no início de um ponto de viragem regulatório significativo. Na próxima temporada serão introduzidos 40% de combustível de origem vegetal, restrição de consumo com depósito de 21 litros em vez de 24, bem como limite de peso condutor-motocicleta, o que levará à obrigatoriedade de lastro para os mais pequenos. No entanto, o desempenho de Iannone foi considerável, também à luz das condições ambientais e do asfalto, que estavam longe de ser as ideais.

Partida atrasada

Devido à chuva de ontem, o asfalto ainda não está completamente seco, ainda existem algumas pequenas manchas de humidade, mas muito traiçoeiras, em algumas curvas. Por isso os pilotos só entraram em pista a partir do meio-dia, e alguns pouparam meio dia dos dez permitidos pelo regulamento, adiando a entrada em pista para a tarde. É o caso de Nicolò Bulega e Álvaro Bautista. Hoje o espanhol deverá testar pela primeira vez a Panigale V4 R com os seis quilos de peso adicional.

Horário às 13h45 (conclusão às 18h)

1.Aegerter (Yamaha) 1’40″300; 2. Gardner (Yamaha) 1’40″321; 3.Iannone (Ducati) 1’40″386; 4. Rea (Yamaha) 1’40″449; 5. Rinaldi (Ducati) 1’40″703; 6. Lowes A. (Kawasaki) 1’40 ″ 837; 7. Gerloff (BMW) 1’40″885; 8.Redding (BMW) 1’41″224; 9. Ray (Yamaha) 1’41 ″ 606.

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Superbike Jerez: Andrea Iannone já muito rápido, com tempos às 13h45

Andrea Iannone está rapidamente se familiarizando com a Ducati Panigale V4 R que irá pilotar na Superbike de 2024. Na primeira metade do último dia de testes em Jerez, onde terminou o Campeonato do Mundo no passado domingo, o antigo piloto de MotoGP caiu para 1m40″386s. Estamos a uma fração do suíço Dominique Aegerter que às 14h00 foi o mais rápido com 1’40″300. O ex-campeão de Supersport comemorou seu primeiro pódio no campeonato mundial de Superbike no último domingo, então esta é uma referência valiosa. Andrea Iannone, por enquanto, também rodou mais rápido que Jonathan Rea, no seu segundo dia como novo comprador da Yamaha. O casamento poderia ter sido celebrado há 14 anos, aqui está o pano de fundo.

Obras em andamento

Obviamente, dizemos sempre, estamos a falar de testes de inverno, por isso as referências cronométricas devem ser contextualizadas. Desta vez ainda mais, porque não só é a primeira saída da Superbike de 2024, mas também estamos no início de um ponto de viragem regulatório significativo. Na próxima temporada serão introduzidos 40% de combustível de origem vegetal, restrição de consumo com depósito de 21 litros em vez de 24, bem como limite de peso condutor-motocicleta, o que levará à obrigatoriedade de lastro para os mais pequenos. No entanto, o desempenho de Iannone foi considerável, também à luz das condições ambientais e do asfalto, que estavam longe de ser as ideais.

Partida atrasada

Devido à chuva de ontem, o asfalto ainda não está completamente seco, ainda existem algumas pequenas manchas de humidade, mas muito traiçoeiras, em algumas curvas. Por isso os pilotos só entraram em pista a partir do meio-dia, e alguns pouparam meio dia dos dez permitidos pelo regulamento, adiando a entrada em pista para a tarde. É o caso de Nicolò Bulega e Álvaro Bautista. Hoje o espanhol deverá testar pela primeira vez a Panigale V4 R com os seis quilos de peso adicional.

Horário às 13h45 (conclusão às 18h)

1.Aegerter (Yamaha) 1’40″300; 2. Gardner (Yamaha) 1’40″321; 3.Iannone (Ducati) 1’40″386; 4. Rea (Yamaha) 1’40″449; 5. Rinaldi (Ducati) 1’40″703; 6. Lowes A. (Kawasaki) 1’40 ″ 837; 7. Gerloff (BMW) 1’40″885; 8.Redding (BMW) 1’41″224; 9. Ray (Yamaha) 1’41 ″ 606.