24년 슈퍼바이크는 몇 시간 전에 이전 월드 챔피언십이 끝난 바로 그 곳인 헤레스에서 엔진을 시동합니다. 많은 새로운 기능이 있을 것이지만 가장 기대되는 것은 의심할 여지 없이 4년 만에 트랙으로 돌아온 Andrea Iannone입니다. 트랙은 10월 30일 화요일 오전 10시부터 오후 6시까지 공개되며 공식 타이밍도 활성화됩니다. 전 MotoGP 라이더에게 스릴 넘치는 도전이 시작됩니다. 그는 경험과 실력이 부족하지 않더라도 패독에서 가장 프라이빗한 팀 중 하나인 고 일레븐(Go Eleven)의 두카티 파니갈레 V4 R로 다시 시작한다. 새로운 더블 월드 챔피언인 알바로 바티스타와의 직접적인 비교는 무자비할 위험이 있습니다. 하지만 안드레아에게 중요한 것은 자전거를 다시 타는 것이 어떤 위험보다 그에게 분명히 더 중요하다는 것입니다. 오프 모자.
안드레아, 도전 속의 도전
테스트 전날 Andrea Iannone은 Jerez 스트레이트에서 팀과 기념 사진을 찍기 위해 포즈를 취했습니다. Go Eleven 기술자에게 그는 가장 작은 세부 사항에도 매우 세심하다는 인상을 주었고, 그렇지 않으면 공식 슈퍼 팀의 MotoGP에서 경쟁했다는 점을 고려할 수 없습니다. 이 전부 아니면 전무의 복귀를 위해 그가 마음대로 할 수 있는 것과는 매우 거리가 먼 기술적 현실 이 첫 번째 외출의 주요 목표는 라이딩 위치를 조정하고 Superbike에서 Ducati의 사양에 적응하는 것입니다. 버전. 지금까지 그는 로드 버전, 즉 S로만 훈련했습니다. 게다가 마지막으로 훈련하기 위해 트랙에 갔던 것은 두 달 전이었습니다. 그와 함께 트랙을 달리게 될 라이더들은 몇 시간 전까지만 해도 최고 수준에서 경주하며 월드 챔피언십 시즌을 마무리했습니다. 도전 속의 도전.
파란 옷을 입은 남자, 조나단 레아
Toprak Razgatlioglu가 해제한 Yamaha YZF-R1에 Jonathan Rea가 처음으로 탑승한 것에 대한 큰 기대도 있습니다. 북아일랜드인은 트랙의 유일한 공식 Yamaha 라이더가 될 것입니다. 그는 당시 Honda에서 그의 팀 동료이기도 했던 호주인(그러나 지금은 귀화한 이탈리아인) Andrew Pitt를 기술 책임자로 그의 곁에 두게 될 것입니다. 두 명의 GRT 라이더도 Yamaha, 즉 첫 번째 시상대 축하 행사에서 돌아온 Dominique Aegerter와 그의 팀 동료인 Remy Gardner와 함께 라이딩할 예정입니다. 다른 공식 안드레아 로카텔리(Andrea Locatelli)는 11월 22~23일 헤레스에서 열리는 2024년 두 번째 테스트 경기에서 다시 트랙에 복귀할 예정이다. Bradley Ray는 대신 GMT94의 R1을 타고 Lorenzo Baldassarri를 대신하게 되며 아마도 MotoXRacing으로 향하게 될 것입니다. Axel Bassani의 Kawasaki에서의 첫 경험에 대해 별도로 읽어보세요.
