Num fim de semana de MotoGP e SBK mais uma vez inesquecível, a Honda consolou-se no campo elétrico. Na verdade, apenas nos últimos dias ele marcou a sua primeira competição, um desafio offroad. Em Saitama, por ocasião da oitava rodada do All Japan Motocross Championship, categoria IA1, o novíssimo CR Electric Proto pilotado por Trey Canard definitivamente teve um bom desempenho. O domingo foi ambíguo, mas o balanço geral é mais do que satisfatório para o Golden Wing, como referiu na sua estreia absoluta numa competição com modelo totalmente elétrico.
Honda “eletrizante”
Canard teve um ótimo começo a bordo do CR Electric Proto. No primeiro dia terminou em 2º nos treinos livres, atrás apenas do multicampeão Jay Wilson, e depois alcançou uma esplêndida 5ª posição no final da bateria de qualificação. Já um sucesso, é então a vez das corridas, marcadas para domingo. É uma super Corrida 1, com Canard e sua Honda elétrica cruzando a linha de chegada em segundo lugar, com um tempo apenas 7 décimos mais lento que o melhor tempo da corrida. A corrida 2, porém, teve mais azar: um acidente com Wilson nos primeiros momentos da corrida o colocou prematuramente fora da disputa. Na terceira corrida o CR Electric Proto número 41 mostrava grande ritmo e parecia capaz até de conquistar o primeiro sucesso! Inesperadamente, porém, Canard sofreu uma queda infeliz que frustrou suas grandes esperanças.
Que estreia!
Há um toque de amargura, mas o balanço geral da Honda é claramente positivo. “Foi um bom desafio, mas também um evento útil para o desenvolvimento” Trey Canard apontou. “Cada vez que entrei na pista consegui melhorar, assim como a equipe que se adaptou muito bem.” Em relação às corridas, “Conseguimos dois de três holeshots. Alguns trechos da pista foram impressionantes, mas lamento não ter conseguido terminar todas as baterias. No entanto, estou convencido de que, nesta primeira competição, já demonstrámos o grande potencial da moto.” Satisfação também da alta direção da HRC, como sublinhou o chefe da equipe Taichi Honda. “O CR Electric Proto ficou pronto para uma corrida num instante. Os agradecimentos vão para a equipe, mas também para Trey Canard por seu trabalho. Coletamos muitas informações, agora avançamos com o desenvolvimento do projeto.”
