Η τελευταία εμφάνιση του Jonathan Rea με την Kawasaki δεν τελείωσε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο. Δυστυχώς, ενώ οδηγούσε τον Αγώνα 2 έπεσε και αποχαιρέτησε την πιθανότητα να φτάσει τουλάχιστον ένα βάθρο. Κατάφερε να κάνει επανεκκίνηση με ένα κατεστραμμένο Ninja ZX-10RR και τερμάτισε στη δέκατη έβδομη θέση. Δεν ήταν αυτό που ήθελε, αλλά αυτό που έκανε με τον οίκο Akashi στο World Superbike στην ιστορία. Χθες στη Χερέθ πολλά συναισθήματα για έναν γάμο που ξεκίνησε το 2015 και τελείωσε μετά από εννέα χρόνια. Αύριο ο αναβάτης θα οδηγήσει το Yamaha R1 στη δοκιμή που έχει προγραμματιστεί στην Ανδαλουσία.
Η Superbike, η Rea υποδέχεται την Kawasaki
Ο Ρέα δεν τελείωσε όπως ήλπιζε, αλλά μπορεί να έχει μόνο υπέροχες αναμνήσεις από την περιπέτειά του στο Kawasaki:Νιώθω περίεργες αισθήσεις. Όχι για τις εμφανίσεις και τα αποτελέσματα, αλλά γιατί φεύγω από μια απίστευτη ομάδα. Είναι περίεργο που ήταν η τελευταία μου μέρα στο πράσινο. Προφανώς δεν πήρα το αποτέλεσμα που ήθελα να τελειώσω με την ομάδα, αξίζαμε πολύ καλύτερα. Δείξαμε ότι το Ninja ZX-10RR έχει ακόμα δυνατότητες και μέχρι εκείνο το σημείο στον αγώνα ένιωθα ότι έχω τον έλεγχο, με πολύ καλό ρυθμό. Υπήρχαν στιγμές που νόμιζα ότι είχα μια μαγική γόμα. Ο Pere πήρε την τολμηρή απόφαση να κάνει μια μεγάλη αλλαγή στη μοτοσυκλέτα. Ήταν πραγματικά απογοητευτικό να χάσω το μπροστινό μέρος, ήμουν λίγο γρήγορος μπαίνοντας στη γωνία και με υπερβολική γωνία κλίσης κατέληξα στο έδαφος“.
Είναι πραγματικά κρίμα που τράκαρε, πραγματικά φαινόταν να έχει τις δυνατότητες για ένα υπέροχο αποτέλεσμα. Ωστόσο, αξίζει να το εκτιμήσουμε ότι ήθελε να τελειώσει τη ζέστη ούτως ή άλλως, γνωρίζοντας ότι πιθανότατα δεν θα είχε πάρει πόντους: “Ήθελα να τελειώσω τον αγώνα, γιατί θα ήταν πολύ εύκολο να επιστρέψω. Το υποπόδιο μου έσπασε και το τιμόνι ήταν λυγισμένο προς τα εμπρός, αλλά κατάφερα να κάνω γύρο στο 1’41”. Αυτό με κάνει ακόμα πιο απογοητευμένο όταν σκέφτομαι τι θα μπορούσε να είχε συμβεί. Αυτός ο αγώνας συνοψίζει τα σκαμπανεβάσματα που είχαμε φέτος. Κάποια απίστευτα ψηλά και δύσκολες στιγμές, που ακόμα δεν επισκιάζουν τις καλές στιγμές που ζήσαμε με το KRT. Ήταν ένα ταξίδι ανεμοστρόβιλο, κάτι που δεν θα ξεχάσω ποτέ“.
Ο Τζόνι έτοιμος να ανέβει στη Yamaha
Ο Rea κέρδισε έξι διαδοχικούς τίτλους World Superbike με την Kawasaki μεταξύ 2015 και 2020, στη συνέχεια τερμάτισε δεύτερος το 2021 και τρίτος τα τελευταία δύο χρόνια. Μια ιστορία επιτυχίας: “Ήταν μια απίστευτη συνεργασία – σχόλια – και είμαι ευγνώμων που είχα την ευκαιρία να ενταχθώ στην ομάδα. Εντός και εκτός πίστας ήταν φανταστικοί. Με στήριξαν στα δύσκολα αλλά και στις καλύτερες. Ήταν σαν να ζούσα ένα όνειρο για έξι χρόνια. Τους εύχομαι ό,τι καλύτερο για το μέλλον“.
Την Τρίτη και την Τετάρτη θα είναι σε δράση με τη Yamaha R1 και είναι προφανώς περίεργος να δοκιμάσει τη νέα μοτοσυκλέτα:Ήμουν συγκεντρωμένος στο Kawasaki μέχρι τον τελευταίο γύρο του τελευταίου αγώνα. Τώρα μπορώ να σκεφτώ το επόμενο κεφάλαιο“. Επικεφαλής του πληρώματος του θα είναι ο Andrew Pitt, ο οποίος έχει συνεργαστεί με τον Andrea Locatelli τα τελευταία χρόνια. Ο Pere Riba θα παραμείνει στην Kawasaki και θα συνεργαστεί με τον Axel Bassani.
Φωτογραφία: Kawasaki Racing Team
