Marc Marquez overgik forventningerne med 6. pladsen i Thailand, gav nogle store udfordringer med Francesco Bagnaia, Luca Marini og Aleix Espargaró, og endte derefter i hænderne på Fabio Quartararo og krydsede målstregen på en syvendeplads efter den officielle Yamaha-rytter. Den seksdobbelte MotoGP-mester rykkede efterfølgende en position op, da Aleix Espargaró (5. plads) modtog en straf på tre sekunder for lavt dæktryk.
Buriram diskret af Marc Marquez
Alt i alt en weekend, der er værd at huske for Marc Marquez, som ikke forventede noget bedre efter de forfærdelige udflugter i Australien og Indonesien. 4. i Sprint, 6. i søndagsløbet uden at risikere den bløde bagdel, og foretrækker en mere konservativ strategi som de andre ryttere. “I dag gik jeg ud som en kriger, for med det hårde dæk bagved vidste jeg ikke, hvad der ville ske, men faktum er, at hvis jeg ikke havde angrebet, ville de have overhalet mig. Hvis jeg ikke altid angreb den foran, når jeg kom ud af sving 1 eller 3, ville en motorcykel passere mig, hvem der end var bagved. Det er derfor, jeg blev tvunget til at angribe for at forsvare, de siger, at det bedste forsvar er et godt angreb“.
Ducati kapitlet
Det er i hvert fald Marc Marquez’ sidste løb ombord på Honda RC213V, efter elleve sæsoner sammen. Efter Buriram-kampen blev han spurgt, hvad der ville have ændret sig med Gigi Dall’Ignas mulige ankomst til HRC, en hypotese, der forbliver midlertidigt utopisk…”Jeg ved ikke, om der kunne være sket en ændring. Nu er beslutningerne taget“, svarede Cervera-fænomenet. “Derfor vil jeg ikke tale om ‘hvis’ og ‘men’ eller spekulere. Da det hele er officielt, føler jeg mig befriet, du kan se det. Jeg fokuserer på at køre på min motorcykel og er ligeglad med stemmer. Jeg foretrækker at bruge min energi på at kunne vise denne intensitet i de seneste tre Grand Prix“.
#93 har officielt fået tilladelse fra Honda til at teste Ducati i Valencia MotoGP-testen. I 2003 fik Valentino Rossi ikke lov til at flytte til Yamaha efter hans farvel til Golden Wing-producenten…“Det afhænger af det forhold, du har, og hvordan du gør tingene“, svarede Marc Marquez. “Jeg har et fremragende forhold til Honda. Jeg hørte, at de tidligere har forbudt det for Rossi, men det afhænger af, hvordan du gør tingene. Jeg har aldrig været imod Honda, vi har altid talt meget roligt og forsøgt at finde det bedste til projektet. Du kan ikke dømme, hvis du ikke ved, hvordan det er indeni. Så ja, jeg er glad for min situation, og jeg vil endnu en gang takke Honda for at give mig lov til at teste den nye cykel“.
