For Honda er 2023 et negativt år i både MotoGP og World Superbike. I seriens afledte mesterskab opnåede den kun et podium, i Indonesien med Xavi Vierge, og var ikke i stand til at tage det ønskede spring i kvalitet. At udnytte superbegunstigelserne til at arbejde på chassiset var ikke nok til at forbedre CBR1000RR-R Fireblade, og producenternes rangering ser, at Tokyo-virksomheden slutter på sidstepladsen, også bag BMW.
Superbike, Camier siger farvel til Honda: årsagen
Hvis den to-årige fornyelse af Vierge-Lecuona-rytterparret blev annonceret for et par dage siden, kom den officielle bekræftelse i dag på, at Leon Camier ikke fortsætter med at være HRC-holdleder i SBK World Championship. På trods af en kontrakt, der også var gældende for 2024, bad den tidligere chauffør om at blive løsladt tidligt. Den stilling har han haft siden 2021.
Det var hans beslutning, som han forklarede til kolleger på Speedweek: “Jeg vil gerne blive mere hjemme og bruge mere tid sammen med min 4-årige søn. Jeg var væk i 33 uger sidste år, og det var også det samme. Det er klart, at arbejdet er bedre og nemmere, når du har succes, men det er ikke hovedårsagen. Jeg synes, jeg fungerede som teamleder på den bedst mulige måde, jeg arbejdede meget med de andre MSMA-producenter og bidrog til at forbedre reglerne for Honda. Fra næste år bliver der mere plads til udvikling“.
De mindre end spændende resultater er ikke årsagen til hans valg, nu vil han dedikere sig til noget andet og være tættere på sin familie: “Jeg besluttede at gøre mine egne ting i et stykke tid. Jeg har andre livsmål og nogle forretningsideer. Jeg takker dog Honda for den store mulighed, jeg lærte meget“. Vi kan kun ønske Leon held og lykke for hans fremtid, mens vi venter på at finde ud af, hvem der skal overtage tøjlerne af HRC WorldSBK-holdet i 2024.
Foto: WorldSBK.com
