Tinha terminado a corrida de Buriram com um bom quinto lugar, mas Aleix Espargaró viu-se então rebaixado a três posições. A razão? Sua Aprilia RS-GP foi encontrada com pressão dos pneus abaixo do limite esperado durante mais da metade da corrida. Depois do aviso que veio após o Grande Prémio da Indonésia, hoje foi aplicada a penalização de 3 segundos. Se acontecer uma terceira vez a sanção será de 6 segundos.
Ele é o primeiro piloto de MotoGP a ser penalizado desde que a nova regra de pressão dos pneus foi introduzida. Depois da corrida em Buriram, chegaram também avisos para Jorge Martin, Marc Márquez e Pol Espargaró. Eles terão que ter cuidado no próximo Grande Prêmio.
MotoGP Tailândia, avaliação de Aleix Espargaró
No final do dia, Aleix falou sobre como viveu as 26 voltas de hoje no Circuito Internacional de Chang: “Foi muito complicado – ele disse a Motosan.es – porque não conseguia respirar, especialmente a meio da corrida. Nas últimas cinco voltas entrei em pânico porque estava tentando encher os pulmões e não consegui por causa da temperatura. Eu estava engasgado e não sei como consegui terminar. Fisicamente foi quase um sonho ruim“.
Dadas as dificuldades encontradas, a exibição de Espargaró foi verdadeiramente excelente e foi uma pena que o penálti tenha chegado. Ele alcançou o máximo possível: “A quinta posição reflete um pouco o nosso campeonato – ele declarou – e nossa posição real. Os quatro da frente são mais fortes que nós e suas motos são melhores que as minhas“.
Na Aprilia terão de trabalhar muito para o futuro, porque só os seus pilotos tiveram estas dificuldades: “Desde que cheguei – ele adiciona – esta bicicleta gera muito calor. E quando há corridas extremas… acho que fazendo muito treino cardiovascular consegui tolerar. Fernandez, que vem da KTM, disse nunca ter visto essa temperatura. Maverick retirou-se porque disse que não conseguia enxergar ou estava enxergando em dobro porque não conseguia respirar. Isso não pode acontecer, tira muita competitividade. Manter o foco e dirigir da melhor forma é tão complicado“.
Foto: Aprilia Racing
