亚历山德罗·卡内瓦罗洛（Alessandro Canevarolo）很明确：他希望将超级摩托车世界锦标赛带到克雷莫纳赛道。 伦巴第工厂的管理者，只要他下定决心做某事，就会去做。 然而，这个时机却让所有人都有些吃惊：他不是提前一年，而是提前四年实现了自己的目标。 车手、车队和专业人士普遍预计克雷莫纳赛道将被纳入 2024 年 CIV 赛程，而不是 WorldSBK 赛程。
我们是如何在这么短的时间内到达超级摩托车的？ 亚历山德罗·卡内瓦罗洛 (Alessandro Canevarolo) 向 Corsedimoto 解释了一切。
“我们的想法是在 2026 年或 2027 年举办 WorldSBK 赛事：五年之内，正如我在一月份的采访中所说。 我们开始与格雷戈里奥·拉维拉交谈，为未来的投影奠定基础。 我们去了莫斯特，在那里提出了 2024 年的假设。我们花了一些时间来了解它对我们来说是否可行。 如果他们让我们在五月份组织这次活动，我们绝对不会接受。 这将是疯狂的，完全没有技术时间。 然而，在九月，这是可行的，因为我们拥有最温暖的月份来工作。”
需要采取哪些干预措施？
“我们需要改造最后三个角落，并为公众准备所有设施。 我们会争取有2万个座位。 我们的目标是整个周末有 6 万名观众。 围场不需要任何特殊的干预：它已经足够了，因为只有三个发车位：超级摩托车、超级运动和女子世界锦标赛。 WorldSBK 需要的空间比 CIV 少，后者有更多的课程，因此需要更多的招待、帐篷等。”
住宿设施是否充足？
“我们处于战略位置，距离帕尔马、曼图亚、代森扎诺和米兰等城市不到50公里，距离也不是很远……当然，在赛道附近没有可容纳2万人的床位，只有那些必要的床位对于车手和车队来说，只要稍微走动一下，一切就都有了。 相反，我们当然不缺少停车位。 这里有很多场地可以停放汽车、露营车和摩托车。”
超级摩托车重返伦巴第，人们的记忆飞回蒙扎的超级摩托车黄金岁月。
“我认为这对我们有利。 WorldSBK 组织者特别渴望在上一次蒙扎大奖赛 10 年后重返伦巴第。”
明年克雷莫纳赛道上还会有 CIV 吗？
“不，车手和车队可能会喜欢它，但我们还没有在围场层面做好准备。 也许到 2025 年，谁知道呢。 我们的首要任务是超级摩托车世界锦标赛，因为它针对的是我们的目标：那些骑摩托车的人。 我们是全欧洲最受欢迎的赛道：从三月到十一月每周有六天。 我们将举办 Motoestate、CIV Classic 和 FMI Cup。 除此之外，后者将在九月举行，这将是针对世界锦标赛的最后一次测试”。
MotoGP 是一个乌托邦吗？
“目前我们完全专注于超级摩托车，我们没有考虑MotoGP。”
照片：GoWem
