Nicolò Bulega ymmärsi, mitä tarkoittaa olla mestari. Saavut dominoidun ja jo voitetun maailmancupin viimeiselle vaiheelle, mutta toimit ikään kuin kaikki olisi vielä tehtävä. Astut radalle ja hyökkäät tavalliseen tapaan päättäväisesti ja tarkkaavaisesti. Älä jätä kiveä kääntämättä valmistautuaksesi mahdollisimman hyvin kahteen jäljellä olevaan kilpailuun, ja kaiken summana tähtää niin korkealle kuin pystyt. Ihan kuin se olisi ratkaiseva aatto, vaikka kaikki olisi jo päätetty. Tämän asenteen tulos on kirjoitettu alla olevaan rankingiin: paras aika 1’43″171, yli kuusi kymmenesosaa parempi kuin toinen. Taiteen poika valmistelee Kingin lähtöä kahden vuoden jälkeen sarjan johdannaisten kadettien mestaruudesta. Muutaman päivän kuluttua hän nousee Ducati Superbikeen ja jakaa autotallin tietyn Alvaro Bautistan kanssa. Kuten sanotaan, kokeet eivät lopu koskaan…
Sujuva, mutta mikä kahva!
Kuten Superbike-rintamalla, myös alaluokka joutui käsittelemään Andalusian ilmastoa, joka pilasi ensimmäisen harjoituksen radalla, joka ei ollut märkä eikä kuiva. Olosuhteet eivät kuitenkaan olleet ihanteelliset edes finaalissa, koska siellä täällä jäi petollisia laikkuja. ”En halunnut ottaa riskejä”, Nicolò Bulega kommentoi lakonisesti päivän katsausta tehdessään. Kuvittele, jos hän olisi työntänyt. Bulegan takana on Yari Montellan toinen Ducati, joka on tuoreena hänen vuodelta 24 vahvistumisestaan Barni-tiimiin: se on tuleva pari, on helppo olettaa, että hän voisi pyrkiä valtaistuimelle. Kolmas kerta Stefano Manzille, jonka myös Yamaha Ten Kate on vahvistanut: kuinka käännämmekin, kolme italialaista siellä sanelevat aina tahdin, vaikka Romagnan ratsastaja saisi kahdeksan kymmenesosaa erosta.
Gabriele Giannini koulussa
Gabriele Giannini debytoi MM-sarjan viimeisellä kierroksella. Kahden voittovuoden National Trophyssa ja epäonnistuneiden kevään neuvottelujen jälkeen Puccetti-tiimin kanssa Superbike-istuimesta hän saapuu vihdoin maailmanmestaruuteen Pirellin palveluiden kautta. Italialainen tuotemerkki, joka syrjäytettiin CIV:stä Dunlopin monorenkaiden vuoksi, käynnistää ohjelman nuorten italialaisten kykyjen edistämiseksi. Ajatuksena on valmistaa ne kansallisiin koulutuskaavoihin ja viedä ne korkeimmalle tasolle. Giannini aloittaa Kawasaki-satelliitin Prodina-tiimin teknisestä tuesta. Yksittäinen kierros ei toiminut hänen edukseen, sillä roomalainen on tällä hetkellä sijalla 18. Katsotaan kun mennään. Ei kaukana on Emanuele Pusceddu, 20. Simone Corsi menestyi paremmin kuin he molemmat, 11. Italian luokan mestarina: mutta puhumme entisestä GP:stä, joka teki vaot täällä Jerezissä.
58 Marco Simoncellin inspiroima kuvitettu tarina – Amazonissa
