그는 로드 레이싱에서 MotoGP, Superbike의 경쟁자를 이기고 있습니다. 이제 모토크로스에서도 그 위업을 시도해 보는 것은 어떨까요? 그리고 Tony Cairoli와 Alessandro Lupino와 같은 두 유명 인사의 훌륭한 경험과 역량을 믿고 시도해 보는 것은 어떨까요? 보르고 파니갈레(Borgo Panigale) 제조업체는 2024년 이탈리아 챔피언십에서 데뷔할 프로토타입을 2년간 개발하면서 매우 야심찬 목표를 세웠습니다. 현재로서는 전체 오프로드 모델 시리즈의 생성으로 이어질 다년간의 프로젝트입니다. 하지만 성명서에서 언급되지 않더라도 미래의 글로벌 프로그램도 있다는 것은 분명한 생각입니다…
Ducati는 90개 부품에 초점을 맞췄습니다.
KTM과 작별한 Antonio Cairoli는 이 새로운 모토크로스 프로젝트의 개발을 이끄는 공식 테스트 라이더이지만 그가 유일하게 중요한 이름은 아닙니다. Ducati는 또한 Maddii Racing과 같은 선두 팀과 다년 계약을 체결했습니다. Maddii Racing은 이제 막 Fantic과의 협력 종료를 공식화했으며 Romagna 회사의 모터크로스 활동을 위한 참조 구조가 될 것입니다. 마지막으로 알레산드로 루피노(Alessandro Lupino)도 모토크로스 월드 챔피언십에 작별 인사를 한 후 이탈리아 챔피언십에서 테스트 라이더와 라이더의 이중 역할을 맡은 공식적으로 Ducati에 도착했습니다. 우리는 Lupino가 2021년 Motocross of Nations에서 영광스러운 승리를 거둔 것과 더불어 8개의 이탈리아 타이틀을 획득한 것을 기억합니다.
새로운 세계
발표 당시 Ducati Motor Holding의 CEO인 Claudio Domenicali는 이렇게 정의했습니다. Ducati는 계속해서 확장하고 새로운 도전을 모색하며 Ducati 브랜드로 더 많은 이륜 애호가를 유치하려는 목표를 가지고 있습니다. “우리는 우리의 재능을 가벼운 오토바이에 접목하여 무엇보다도 점점 더 많은 오토바이 운전자를 유치하고 싶습니다.” 도메니칼리는 선언했다. “트랙은 항상 자전거를 테스트하고 개발하여 구매자에게 제공하기 위한 최고의 실험실입니다. 이것이 바로 우리가 아스팔트에서 보여준 것처럼 Ducati가 오프로드에서도 높은 수준의 성능을 제공할 수 있도록 도와줄 Tony Cairoli와 같은 확실한 챔피언과 협력하기로 결정한 이유입니다.”
