I de senere år har Ducati endelig nået det ønskede niveau i MotoGP, og er blevet referencen på nettet. En af hovedarkitekterne bag dette vinderprojekt er Gigi Dall’Igna. Desmosedici er den bedste prototype, og alle vil gerne køre på den. Marc Marquez vil gøre det i 2024, hvor han vil køre for Gresini Racing-teamet og forsøge at relancere sig selv efter svære sæsoner i Honda.
MotoGP, Dall’Igna og Marquez’ ankomst
Interviewet af den franske avis L’Equipe bekræftede generaldirektøren for Ducati Corse, at han var stolt af det faktum, at Marquez valgte at komme på en Desmosedici: “Han er en af de bedste kørere i historien. Jeg vil ikke sige, at hans beslutning er så givende som en verdenstitel, som nogle har skrevet, men det er givende“.
Det er klart, at Ducatisti-lederne er lidt bange for, at Marc kan destabilisere den harmoni, der er blevet skabt i de senere år. En ny udfordring, som Dall’Igna håber at vinde: “Det vil afhænge af os. At vinde et mesterskab er aldrig let – rapporter Motosan.es – og i år har vi tre ryttere, der kæmper. Vi ved, hvad Marquez repræsenterer, vi ved, hvad det betyder, og det er op til os at være gode nok til at håndtere denne situation, som vi har gjort tidligere“.
Kontakter med Honda og indrømmelser til japanske producenter
Den venetianske ingeniør blev bejlet til af Honda, som håbede at signere ham også for at overbevise Marquez om at blive: “Der har været nogle kontakter – han bekræftede – men det var ikke let at bringe Ducati til, hvor den er i dag. Det ville være urimeligt at tage af sted, mens vi går igennem en utrolig tid. Jeg arbejder med fantastiske mennesker, i et fantastisk miljø, jeg har de bedste chauffører… Hvorfor tage andre steder hen?“.
Apropos Honda sagde Dall’Igna, at han var åben for at diskutere indrømmelser til fordel for Tokyo-producenten og også Yamaha: “Vores sport er underholdning – forklarer – og alt, der kan forbedre det, er velkomment. Vi kan ikke være tilfredse med at have modstandere, der kommer for sent, så det er normalt at hjælpe dem. Disse indrømmelser skal være rimelige: lav flere tests, skift motorspecifikationer i løbet af året…“.
Foto: Facebook
