Den första världssegern tog lång tid att nå. Deniz Oncu var verkligen ett steg ifrån ett slag flera gånger, men besegrades sedan alltid i ett särskilt ögonblick: GP:s sista kurvor. Inte bara en gång, utan vid flera tillfällen förlorade Oncu Moto3-framgången av just denna anledning. En svaghet som nu har blivit en styrka, vilket han också visade i det senaste Australiens GP. Han studerade sin motståndare, antog attacken, gjorde några försök och attackerade slutligen i de sista kurvorna, där han hade lidit förr och där han nu triumferar i nuet.
Australiens GP, varför stoppades inte Moto2 och Moto3?
Låt oss komma ihåg att förhållandena var avgjort komplicerade. Det framgick av uppvärmningen, det var tunga olyckor på det utgående varvet, men loppet gick som väntat. Mellan problem och krascher befann sig i slutändan Ayumu Sasaki och Deniz Oncu (redan med vissa risker bakom sig) som de ensamma huvudpersonerna i täten. Intact GP fanbärare var framme, men den turkiske KTM Ajo-åkaren gillade inte situationen så mycket och hade redan gjort det klart några varv tidigare. “Det räcker inte för mig att ha ett bra lopp, jag vill vinna” en leende Deniz Oncu underströk för motogp.com i slutet av loppet. Han medger också att han skulle vara nöjd med en placering i händelse av risk, men det är dags att omvärdera innebörden av detta ord med honom… “Det regnade, det blåste mycket och jag frös efter 10 varv, jag skakade på cykeln” Faktum är att Oncu bekräftade.
“Vad som helst kan hända”
#53 av KTM Ajo tänkte lugna ner sig efter riskerna han hade tagit, men det var det målet vid horisonten. Det tog några varv att avgöra om det var en pallplats eller till och med en seger, men det verkar inte vara ett svårt beslut att ta. “Jag såg att det var möjligt att vinna” Faktum är att Oncu förklarade. “Men jag var tvungen att vara lugn, utan att tänka på att anfalla när som helst.” En taktik som visade sig vara framgångsrik: han går upp igen, sätter Sasaki i sikte och kommer nära honom igen, och tänker sedan på vad som följer.
“Min taktik var att köra om honom i den sista sektorn” anmärkte han. Det är vad som händer, och det är det vinnande draget. Mästerskapstankar? “Allt kan hända, jag måste bara fokusera på ett lopp i taget. Om jag alltid ger mitt bästa, då kan jag tänka på det.” är svaret. I slutändan har vi i Moto3 det mest upphettade mästerskapet och Oncu är -37 bakom ledaren Masia, matematiskt mer än på spel med 65 poäng kvar att tilldelas. Med undantag för några vändningar kommer det att förbli den mest omtvistade kategorin under säsongen 2023.
Foto: Red Bull KTM Ajo
