第一个世界胜利花了很长时间才到来。 德尼兹·翁库（Deniz Oncu）确实有好几次差点就被击败，但最后总是在一个特定的时刻被击败：大奖赛的最后一个弯道。 Oncu 不仅一次，而且多次因为这个原因失去了 Moto3 的成功。 正如他在上届澳大利亚大奖赛中所展示的那样，这一弱点现在已成为一种优势。 他研究了对手，假设了进攻，做了一些尝试，最后在最后的角落里发起了进攻，过去他曾在这些角落里受过苦，而现在他现在却在这个角落里取得了胜利。
澳大利亚GP，Moto2、Moto3为何没有停办？
让我们记住，条件绝对是复杂的。 从热身赛可以看出，最后一圈发生了严重事故，但比赛仍按预期进行。 在问题和崩溃之间，最终 Ayumu Sasaki 和 Deniz Oncu（背后已经存在一些风险）发现自己成为领先的唯一主角。 完好无损的GP旗手在前面，但土耳其KTM Ajo车手不太喜欢这种情况，并且在几圈之前就已经表明了这一点。 “对我来说，仅仅打一场精彩的比赛还不够，我还想赢” 比赛结束时，微笑的 Deniz Oncu 在 motogp.com 上强调了这一点。 他也承认，如果有风险的话，他会对排名感到满意，但现在是时候和他一起重新评估这个词的含义了…… “当时正在下雨，风很大，跑了 10 圈后我就冻僵了，我在自行车上发抖” 事实上，Oncu 证实了这一点。
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照片：红牛 KTM Ajo
