Ακόμα και οι καλές ιστορίες τελειώνουν κάποια στιγμή. Ο Antonio Cairoli και η KTM είναι το τελευταίο παράδειγμα από αυτή την άποψη: σήμερα, στην πραγματικότητα, ήταν επίσημο ότι ο πολλαπλός παγκόσμιος πρωταθλητής και η μάρκα Mattinghofen θα ακολουθήσουν διαφορετικούς δρόμους ξεκινώντας από το 2024. Οι φήμες συνεχίζονται (δεν επιβεβαιώνονται προς το παρόν) για πιθανή δέσμευση του Σικελός άσος στο επόμενο project της Ducati, που έχει στόχο να προσγειωθεί στο μοτοκρός. Όπως αναφέρθηκε, μόνο ανεπιβεβαίωτες φήμες, αλλά ο χωρισμός μεταξύ Cairoli και KTM, ένας νικηφόρος συνδυασμός ακόμη και στην πρώτη σεζόν του πρώην αναβάτη ως team manager, απλώς αναβιώνει αυτή την ενδιαφέρουσα υπόθεση.
Cairoli και KTM, μια ιστορία πρωταθλητών
Ο 38χρονος από την Patti ήταν ήδη δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής (στο MX2 2005 και MX1 2007, ξανά με τη Yamaha), όταν, το 2010, ξεκίνησε η ιστορία του με τον Αυστριακό κατασκευαστή. Μια συνεργασία που προοριζόταν να διαρκέσει πολύ και έφερε μεγάλη ικανοποίηση και στα δύο μέρη. Η μάρκα αλλάζει, η μοτοσυκλέτα είναι KTM 350 SX-F, αλλά όχι η ιστορία. Στην πραγματικότητα, το Cairoli ξεκινά με την επιβεβαίωση της ίριδας που αποκτήθηκε το προηγούμενο έτος στην κορυφαία κατηγορία, αλλά είναι μόνο η αρχή: ο Σικελός πρωταθλητής νικά τον ανταγωνισμό διαδοχικά μέχρι το 2014, το πρώτο στο οποίο η κατηγορία αφήνει το όνομα MX1 για να γίνει MXGP.
Το τελευταίο πρωτάθλημα μαζί ήρθε το 2017 αλλά, ακόμα κι αν περάσουν τα χρόνια και δεν κερδίζει πια, ο Cairoli παραμένει συνεχώς μεταξύ των πρωταγωνιστών του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Motocross. Αυτό είναι μέχρι το 2021, όταν ανακοινώνει την απόσυρσή του και αποχωρεί από τους αγώνες, για να επιστρέψει μετά από ένα χρόνο μετάβασης και στο ρόλο του διευθυντή της KTM Factory. Άλλη μια χρονιά δόξας με τον αγιασμό του νεαρού σταυρού άσου Andrea Adamo: μια πραγματική παράδοση, δεδομένου ότι η μοίρα ήθελε η επιστροφή ενός παγκόσμιου τίτλου στην Ιταλία να γίνει στα χέρια ενός ταλέντου της Σικελίας, όπως ακριβώς ο Cairoli! Αλλά τώρα ήρθε η ώρα για αλλαγές για το δεύτερο, και μια μακρά ιστορία νικών φτάνει στο τέλος της. Θα δούμε για ποια επόμενη πρόκληση.
Φωτογραφία: KTM Images/Ray Archer
