Quando aconteceu em Phillip Island, deixou vários pontos de interrogação. Uma acima de tudo, que provavelmente não será respondida, diz respeito ao facto de, enquanto o MotoGP Sprint foi cancelado, a Moto3 e a Moto2 continuaram as suas corridas. Os sinais estavam todos lá, desde os aquecimentos, até às múltiplas quedas antes mesmo das corridas. No entanto, tudo correu em frente, embora o MotoGP nem sequer tenha começado no domingo, a longa corrida foi antecipada para sábado. Porquê “sacrificar” os miúdos, os mais jovens presentes no MotoGP? Muitos correram um grande risco…
Moto3, quantas falhas
No aquecimento, em condições já muito complicadas, a única queda foi a de David Munoz. Passam algumas horas e chega a hora da corrida, os problemas não demoram a chegar: Diogo Moreira é o primeiro a cair, mas uma vez reparada a moto alinhar-se-á normalmente e a corrida terá início. Quatro voltas e ele volta para a garagem sentindo estranhos mal-estar, só mais tarde entende o porquê. “Depois que você olhou as imagens, você viu que [dopo la caduta] ele havia perdido a consciência. Ninguém sabia, caso contrário não teríamos permitido que ele começasse a corrida”. a equipe MT Helmets-MSi explicou posteriormente em um comunicado. Também na volta de saída da Moto3, Matteo Bertelle também bate, depois Daniel Holgado, com a moto destruída (e uma corrida contra o tempo para consertá-la) e sangue no rosto que pode ser atribuído a um corte na sobrancelha.
Band-aid e pronto, o espanhol jogará regularmente. Também caiu Vicente Perez, bom protagonista como reserva na corrida até então e que posteriormente desistiu da corrida devido a nova queda. A lista é longa, chegamos agora a todos os outros acidentes do GP que começou normalmente. O primeiro de todos foi David Alonso, seguido por Filippo Farioli, Ivan Ortola, David Munoz, Mario Suryo Aji (excelente 6º até então), David Salvador, Syarifuddin Azman, Xavi Artigas, Adrian Fernandez sólido na liderança antes da queda e depois partiu novamente, determinado a terminar a corrida. Apenas bandeiras amarelas no momento dos acidentes, a distância prevista foi devidamente cumprida.
Moto2, outros riscos
Depois da Moto3, começa a classe intermediária, já a mais prejudicada no aquecimento. Manuel Gonzalez, Albert Arenas, Lukas Tulovic, Kohta Nozane voam (literalmente), “simples deslizes para Tony Arbolino e Zonta Van Den Goorbergh. Chegamos à corrida, ou melhor, à última volta com Pedro Acosta no chão: corrida contra o tempo para consertar a moto, o líder da Moto2 corre atrás. Começamos, algumas curvas e há um risco enorme para Alonso Lopez, que assumiu a liderança e sofreu uma queda bem na frente do grupo, mas felizmente escorregou até sair da pista e tudo dar certo.
Mas é apenas o começo, a lista fica mais longa: abaixo Darryn Binder, Zonta van den Goorbergh, Barry Baltus, o novo líder da corrida Sergio Garcia, Filip Salac (provisoriamente 3º). Prosseguimos então com Sam Lowes, uma queda feia também para Jake Dixon, que sofreu um trauma no ombro direito, verificações subsequentes descartaram fraturas. Os últimos da lista são Mattia Casadei (regressou ao top 10) e Celestino Vietti (apenas um acidente violento, o piloto já ferido está bem), que aparentemente convence finalmente a Direção de Prova a optar pela bandeira vermelha. A corrida foi interrompida após 9 voltas e meio ponto concedido.
É a vez do MotoGP Sprint… Na verdade não
Depois da Moto3 e da Moto2, aqui estamos na última corrida, excepcionalmente a curta corrida de MotoGP, agora marcada para terminar no fim de semana na Austrália. Sabemos o final: a corrida é cancelada devido a condições climáticas arriscadas, chuva e vento cada vez mais fortes. No entanto, condições que também foram encontradas pelos rapazes das categorias Moto2 e Moto3, que largaram regularmente. Listamos os resultados dessas corridas, muito além das simples classificações, anteriormente. A questão principal permanece, portanto, a mesma: porque é que as classes menores competiram nas suas corridas e apenas o MotoGP foi interrompido? Todos farão seu próprio julgamento pessoal sobre o que aconteceu em Phillip Island.
Foto: motogp.com
