澳大利亚GP:MotoGP停了,Moto3和Moto2为何还要比赛?

当这件事发生在菲利普岛时,留下了几个问号。 最重要的一个可能不会得到解答的问题是,虽然 MotoGP 冲刺赛被取消,但 Moto3 和 Moto2 比赛仍在继续。 从热身开始,一直到比赛前发生的多次撞车事故,这些迹象都在那里。 然而一切都在进行,虽然MotoGP周日还没有开始,但漫长的比赛实际上已经提前到了周六。 为什么要“牺牲”MotoGP 中最年轻的孩子们呢? 许多人冒了很大的风险……

Moto3,有多少次车祸

在热身赛中,在已经非常复杂的情况下,唯一的摔倒是大卫·穆尼奥斯。 几个小时过去了,比赛时间到了,问题很快就出现了:迪奥戈·莫雷拉(Diogo Moreira)是第一个撞车的,但一旦修好,自行车就会正常排列,比赛就会开始。 跑了四圈后,他回到车库,感到奇怪的不适,直到后来他才明白原因。 “一旦你看到这些图像,你就会发现 [dopo la caduta] 他失去了知觉。 没有人知道,否则我们不会让他开始比赛。” MT Helmets-MSi 团队随后在一份声明中做出了解释。 同样在 Moto3 的最后一圈,马泰奥·贝尔泰尔 (Matteo Bertelle) 也发生了车祸,然后是丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado),他的自行车被撞坏了(并且争分夺秒地修复它),脸上有血,后来可以追溯​​到眉毛上的伤口。

有了创可贴,我们就可以出发了,西班牙人将定期参加比赛。 同样倒下的还有文森特·佩雷斯(Vicente Perez),他是当时比赛中替补的出色主角,但后来因新的撞车事故退出了比赛。 名单很长,我们现在来看看像往常一样开始的大奖赛期间发生的所有其他事故。 首先是大卫·阿隆索,其次是菲利波·法里奥利、伊万·奥尔托拉、大卫·穆尼奥斯、马里奥·苏约·阿吉(迄今为止排名第六)、大卫·萨尔瓦多、Syarifuddin Azman、哈维·阿蒂加斯、阿德里安·费尔南德斯在坠毁前稳居领先地位,然后再次出发,决心完成比赛。 事故发生时只有黄旗,预定的距离已按时完成。

Moto2,其他风险

Moto3之后,中级组开始,在热身中已经是受损最严重的了。 曼努埃尔·冈萨雷斯 (Manuel Gonzalez)、阿尔伯特·阿里纳斯 (Albert Arenas)、卢卡斯·图洛维奇 (Lukas Tulovic)、科塔·诺赞 (Kohta Nozane) 都飞起来了(字面意思),“托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino) 和崇塔·范登·古尔伯格 (Zonta Van Den Goorbergh) 的简单失误。 我们到达了比赛,或者更确切地说是最后一圈,佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 躺在地上:与时间赛跑以修复自行车,Moto2 领先者从后面冲刺。 我们开始,几个弯道,阿隆索·洛佩兹面临着巨大的风险,他领先并在车队前面摔倒,但幸运的是他滑倒了,直到他最终离开了赛道,一切都很顺利。

但这只是开始,名单会变得更长:Darryn Binder、Zonta van den Goorbergh、Barry Baltus、新的比赛领先者 Sergio Garcia、Filip Salac(暂列第三)。 然后我们继续采访萨姆·洛斯(Sam Lowes),杰克·迪克森(Jake Dixon)也摔倒了,他的右肩受了外伤,随后的检查排除了骨折的可能性。 名单上的最后一位是马蒂亚·卡萨迪(重返前十名)和塞莱斯蒂诺·维埃蒂(只是一场暴力事故,已经受伤的车手没事),他们显然最终说服了比赛方向选择红旗。 比赛在 9 圈半后停止。

轮到 MotoGP Sprint 了…实际上不是

继 Moto3 和 Moto2 之后,我们迎来了最后一场比赛,特别是短暂的 MotoGP 比赛,目前计划于本周末在澳大利亚结束。 我们知道结局:由于恶劣的天气条件、越来越强的雨和风,比赛被取消。 然而,Moto2 和 Moto3 类别的男孩们也遇到了这种情况,他们反而定期开始比赛。 我们之前列出了这些比赛的结果,远远超出了简单的排名。 因此,主要问题仍然是一样的:为什么小级别比赛都参加比赛,而只有 MotoGP 被叫停? 每个人都会从菲利普岛发生的事情中得出自己的个人判断。

照片:motogp.com

澳大利亚GP:MotoGP停了,Moto3和Moto2为何还要比赛?

当这件事发生在菲利普岛时,留下了几个问号。 最重要的一个可能不会得到解答的问题是,虽然 MotoGP 冲刺赛被取消,但 Moto3 和 Moto2 比赛仍在继续。 从热身开始,一直到比赛前发生的多次撞车事故,这些迹象都在那里。 然而一切都在进行,虽然MotoGP周日还没有开始,但漫长的比赛实际上已经提前到了周六。 为什么要“牺牲”MotoGP 中最年轻的孩子们呢? 许多人冒了很大的风险……

Moto3,有多少次车祸

在热身赛中,在已经非常复杂的情况下,唯一的摔倒是大卫·穆尼奥斯。 几个小时过去了,比赛时间到了,问题很快就出现了:迪奥戈·莫雷拉(Diogo Moreira)是第一个撞车的,但一旦修好,自行车就会正常排列,比赛就会开始。 跑了四圈后,他回到车库,感到奇怪的不适,直到后来他才明白原因。 “一旦你看到这些图像,你就会发现 [dopo la caduta] 他失去了知觉。 没有人知道,否则我们不会让他开始比赛。” MT Helmets-MSi 团队随后在一份声明中做出了解释。 同样在 Moto3 的最后一圈,马泰奥·贝尔泰尔 (Matteo Bertelle) 也发生了车祸,然后是丹尼尔·霍尔加多 (Daniel Holgado),他的自行车被撞坏了(并且争分夺秒地修复它),脸上有血,后来可以追溯​​到眉毛上的伤口。

有了创可贴,我们就可以出发了,西班牙人将定期参加比赛。 同样倒下的还有文森特·佩雷斯(Vicente Perez),他是当时比赛中替补的出色主角,但后来因新的撞车事故退出了比赛。 名单很长,我们现在来看看像往常一样开始的大奖赛期间发生的所有其他事故。 首先是大卫·阿隆索,其次是菲利波·法里奥利、伊万·奥尔托拉、大卫·穆尼奥斯、马里奥·苏约·阿吉(迄今为止排名第六)、大卫·萨尔瓦多、Syarifuddin Azman、哈维·阿蒂加斯、阿德里安·费尔南德斯在坠毁前稳居领先地位,然后再次出发,决心完成比赛。 事故发生时只有黄旗,预定的距离已按时完成。

Moto2,其他风险

Moto3之后,中级组开始,在热身中已经是受损最严重的了。 曼努埃尔·冈萨雷斯 (Manuel Gonzalez)、阿尔伯特·阿里纳斯 (Albert Arenas)、卢卡斯·图洛维奇 (Lukas Tulovic)、科塔·诺赞 (Kohta Nozane) 都飞起来了(字面意思),“托尼·阿尔博利诺 (Tony Arbolino) 和崇塔·范登·古尔伯格 (Zonta Van Den Goorbergh) 的简单失误。 我们到达了比赛,或者更确切地说是最后一圈,佩德罗·阿科斯塔 (Pedro Acosta) 躺在地上:与时间赛跑以修复自行车,Moto2 领先者从后面冲刺。 我们开始,几个弯道,阿隆索·洛佩兹面临着巨大的风险,他领先并在车队前面摔倒,但幸运的是他滑倒了,直到他最终离开了赛道,一切都很顺利。

但这只是开始,名单会变得更长:Darryn Binder、Zonta van den Goorbergh、Barry Baltus、新的比赛领先者 Sergio Garcia、Filip Salac(暂列第三)。 然后我们继续采访萨姆·洛斯(Sam Lowes),杰克·迪克森(Jake Dixon)也摔倒了,他的右肩受了外伤,随后的检查排除了骨折的可能性。 名单上的最后一位是马蒂亚·卡萨迪(重返前十名)和塞莱斯蒂诺·维埃蒂(只是一场暴力事故,已经受伤的车手没事),他们显然最终说服了比赛方向选择红旗。 比赛在 9 圈半后停止。

轮到 MotoGP Sprint 了…实际上不是

继 Moto3 和 Moto2 之后,我们迎来了最后一场比赛,特别是短暂的 MotoGP 比赛,目前计划于本周末在澳大利亚结束。 我们知道结局:由于恶劣的天气条件、越来越强的雨和风,比赛被取消。 然而,Moto2 和 Moto3 类别的男孩们也遇到了这种情况,他们反而定期开始比赛。 我们之前列出了这些比赛的结果,远远超出了简单的排名。 因此,主要问题仍然是一样的:为什么小级别比赛都参加比赛,而只有 MotoGP 被叫停? 每个人都会从菲利普岛发生的事情中得出自己的个人判断。

照片:motogp.com