Fortfarande fyra sprints och fyra långa lopp kvar, men säkert för andra året i rad kommer titeln att finnas kvar hos Ducati. Francesco Bagnaia, regerande MotoGP-mästare, lämnade faktiskt Phillip Island med en mer konsekvent marginal över Jorge Martin, en oväntad situation fram till sista varven av gårdagens långa lopp. Om några dagar åker vi till Thailand, ännu en intressant händelse för att försöka förstå åt vilket håll MotoGP-titeln 2023 kommer. Utan att glömma att vädret kan orsaka ytterligare och oförutsägbara omvälvningar, även om det inte är alltför avgörande med tanke på mästerskapets ögonblick.
Det finns två kvar
73 poängs marginalen över Marco Bezzecchi räcker verkligen inte, men för VR46-fanbäraren kan axelskadan strax innan det asiatiska/oceanska hattricket visa sig vara avgörande för hans världsmästerskapsambitioner. Brad Binder, trots att han är en solid 4:a, är 142 poäng efter, ett tecken på hur KTM RC16 fortfarande är ett steg efter, trots att den ständigt har vuxit sedan den kom till MotoGP. Men de fyra återstående omgångarna och de 148 poäng som fortfarande står på spel ger ett mycket tydligt svar, nämligen att Binder är den sista som är kvar matematiskt sett i kampen, även om det som sagt verkar osannolikt. Från Binder och framåt blir marginalen allt viktigare: Johann Zarco, färsk från sin första eftertraktade MotoGP-seger, är 179 poäng efter, följt av en uppenbarligen ännu större lucka. Det finns potentiellt fyra utmanare, realistiskt sett verkar det bara vara hälften.
Bagnaia vs Martin
Säkert är dock att Jorge Martin har en fantastisk säsong, även om några oväntade misstag under de senaste loppen har fört honom lite längre bort i ställningen. Från en potentiell handfull poäng till en +27 från Francesco Bagnaia över hans hårda hemmamotståndare Pramac. Vägen till ett andra världsmästerskap verkade inte utgöra några särskilda hinder för den regerande mästaren, åtminstone förrän spanjoren dök upp. Bezzecchi var också där, fram till sin skada i det mest olämpliga ögonblicket.
Martin, å andra sidan, började vinna och med bred marginal, återtog han nummer 1 och flyttade till och med till toppen av MotoGP-tabellen, om än i mindre än 24 timmar på grund av misstaget i Indonesien. Bagnaia, å andra sidan, erkände att han skyllde på olyckan i Barcelona, men nu är det ett minne blott och striden har blivit en riktig fram och tillbaka mellan de två Ducatisti. I Thailand skryter Martin inte med några imponerande resultat, Bagnaia gjorde bra ifrån sig både i Moto2 och MotoGP. Men prejudikat kan hävas.
MotoGP, rankingen efter Australiens GP
Foto: Michelin Motorsport
