Vẫn còn bốn chặng nước rút và bốn chặng đua dài, nhưng chắc chắn năm thứ hai liên tiếp danh hiệu này sẽ thuộc về Ducati. Francesco Bagnaia, đương kim vô địch MotoGP, thực sự đã rời Phillip Island với tỷ số cách biệt ổn định hơn trước Jorge Martin, một tình huống bất ngờ cho đến những vòng cuối cùng của cuộc đua dài ngày hôm qua. Vài ngày nữa chúng ta sẽ đến Thái Lan, một sự kiện thú vị khác để cố gắng hiểu danh hiệu MotoGP 2023 sẽ đi theo hướng nào. Không quên rằng thời tiết có thể gây ra những biến động sâu hơn và khó lường, ngay cả khi không quá quyết định tính đến thời điểm diễn ra giải vô địch.
Còn lại hai cái
Cách biệt 73 điểm so với Marco Bezzecchi chắc chắn là không đủ, nhưng đối với cầu thủ mang tiêu chuẩn VR46, chấn thương vai ngay trước cú hat-trick châu Á/đại dương có thể mang tính quyết định cho tham vọng vô địch thế giới của anh. Brad Binder dù đứng thứ 4 vững chắc nhưng lại kém 142 điểm, dấu hiệu cho thấy KTM RC16 vẫn bị tụt lại một bước dù không ngừng phát triển kể từ khi đến MotoGP. Nhưng bốn hiệp còn lại và 148 điểm vẫn đang bị đe dọa đưa ra một câu trả lời rất rõ ràng, đó là Binder là người cuối cùng còn sót lại về mặt toán học trong cuộc chiến, ngay cả khi như chúng tôi đã nói, điều đó có vẻ khó xảy ra. Từ Binder trở đi, khoảng cách ngày càng quan trọng: Johann Zarco, người mới giành chiến thắng MotoGP đầu tiên đáng thèm muốn, kém 179 điểm, theo sau là khoảng cách rõ ràng thậm chí còn rộng hơn. Có khả năng có bốn ứng cử viên, nhưng thực tế thì có vẻ như chỉ có một nửa.
Bagnaia đấu với Martin
Tuy nhiên, điều chắc chắn là Jorge Martin đang có một mùa giải xuất sắc, ngay cả khi một số sai sót không mong muốn trong vài chặng đua vừa qua đã khiến anh lùi xa hơn một chút trên bảng xếp hạng. Từ một số điểm tiềm năng đến điểm +27 của Francesco Bagnaia trước đối thủ hung hãn trên sân nhà Pramac. Con đường đến chức vô địch thế giới lần thứ hai dường như không gặp bất kỳ trở ngại cụ thể nào đối với nhà đương kim vô địch, ít nhất là cho đến khi tay vợt người Tây Ban Nha xuất hiện. Bezzecchi cũng ở đó cho đến khi anh bị chấn thương vào thời điểm không thích hợp nhất.
Mặt khác, Martin bắt đầu giành chiến thắng với tỷ số cách biệt, giành lại vị trí số 1 và thậm chí còn tiến lên dẫn đầu bảng xếp hạng MotoGP, dù chỉ chưa đầy 24 giờ do sai sót ở Indonesia. Mặt khác, Bagnaia thừa nhận rằng anh đổ lỗi cho vụ tai nạn ở Barcelona, nhưng giờ đây chuyện đó đã là chuyện quá khứ và cuộc đối đầu đã trở thành cuộc đối đầu thực sự giữa hai Ducatisti. Ở Thái Lan, Martin không có kết quả ấn tượng nào, Bagnaia đã thi đấu tốt ở cả Moto2 và MotoGP. Nhưng tiền lệ có thể bị đảo ngược.
MotoGP, thứ hạng sau GP Úc
Ảnh: Michelin Motorsport
