还有四场冲刺赛和四场长距离比赛，但杜卡迪肯定会连续第二年保持冠军头衔。 MotoGP 卫冕冠军弗朗西斯科·巴格纳亚 (Francesco Bagnaia) 实际上让菲利普岛 (Phillip Island) 以更稳定的优势领先豪尔赫·马丁 (Jorge Martin)，直到昨天的长距离比赛的最后几圈，这是一个意想不到的情况。 几天后，我们将前往泰国，这是另一场有趣的赛事，试图了解 2023 年 MotoGP 冠军头衔将走向何方。不要忘记，天气可能会导致进一步且不可预测的剧变，即使考虑到冠军的时刻，天气可能不会太具有决定性。
还剩下两个
领先 Marco Bezzecchi 73 分当然还不够，但对于这位 VR46 旗手来说，在亚洲/大洋洲帽子戏法之前的肩伤可能对他的世界冠军雄心起到决定性作用。 Brad Binder 尽管稳居第四，但仍落后 142 分，这表明 KTM RC16 自从进入 MotoGP 以来一直在不断进步，但仍然落后一步。 但剩下的四轮比赛和仍然悬而未决的 148 分给出了一个非常明确的答案，即从数学上看，宾德是这场战斗中的最后一名，即使正如我们所说，这似乎不太可能。 从宾德开始，差距就变得越来越重要：约翰·扎尔科(Johann Zarco)刚刚获得他的第一个令人垂涎的MotoGP胜利，现在落后179分，随后差距明显变得更大。 潜在的竞争者有四个，但实际上似乎只有一半。
巴格尼亚 VS 马丁
然而可以肯定的是，豪尔赫·马丁正在经历一个出色的赛季，尽管在过去几场比赛中出现的一些意外错误使他在积分榜上的排名稍远一些。 弗朗西斯科·巴尼亚亚 (Francesco Bagnaia) 战胜了凶猛的主场对手普拉马克 (Pramac)，从潜在的少量积分到 +27 分。 对于卫冕冠军来说，通往第二次世界冠军的道路似乎并没有遇到任何特别的障碍，至少在西班牙人出现之前是这样。 贝泽基也在场，直到他在最不合时宜的时刻受伤。
另一方面，马丁开始取得胜利，并以大幅优势重新夺回第一，甚至登上了 MotoGP 积分榜的榜首，尽管由于印度尼西亚的失误，这一时间只持续了不到 24 小时。 另一方面，巴尼亚亚承认他将事故归咎于巴塞罗那，但现在这已经成为过去式，正面交锋已经成为两家杜卡蒂斯蒂之间真正的来回较量。 在泰国，马丁并没有取得什么骄人的成绩，巴格尼亚在Moto2和MotoGP上都表现出色。 但先例是可以被推翻的。
MotoGP，排名仅次于澳大利亚GP
照片：米其林赛车运动
