Um fim de semana inesquecível para Fabio Quartararo em Phillip Island. O campeão francês da Yamaha reclamou após a corrida que não tinha visto nada de positivo na YZR-M1. A diferença com os rivais é cada vez maior e a temporada de 2024 do MotoGP também pode ser igualmente decepcionante, dada a lacuna técnica das Ducatis (e mais além).
O desânimo de Quartararo
O 14º lugar no Grande Prémio da Austrália e, sobretudo, o atraso de cerca de 21 segundos em relação ao vencedor, fazem com que ‘El Diablo’ pare para pensar. Um problema com o dispositivo holeshot atrasou a sua largada, deixando-o em 20º após a primeira volta, mas os atrasos técnicos da Yamaha M1 permanecem indiscutíveis. Os dois pódios na Índia e na Indonésia sugeriram algumas melhorias, mas um gole só não faz verão…”O problema é que podemos dar um passo à frente em alguns aspectos, mas ao mesmo tempo damos dois passos para trás em outros aspectos – explica Fabio Quartararo -. Nunca tivemos o motor mais potente, mas o comportamento da moto era único até há um ano. Isso foi completamente perdido“.
O futuro da Yamaha não parece brilhante
No ano passado, o piloto de Nice reconfirmou a sua confiança no fabricante de Iwata por mais dois anos, mas com um contrato que expira no final de 2024, está quase na hora de começar a olhar em volta. As atenções estão focadas principalmente no protótipo de MotoGP de 2024 que (também) terá a assinatura do engenheiro Luca Marmorini. Espera-se uma injeção de potência, mas por si só não será suficiente para almejar a vitória. “No momento estamos mais distantes do que nunca. Finalmente quero sentir que a Yamaha me oferece uma perspectiva“. Existe possibilidade de renovação com o fabricante japonês? “Não espero vitórias na próxima temporada. Mas quero que avancemos e nos aproximemos novamente dos nossos adversários. Este é o meu objetivo… Quero um projeto vencedor para o próximo ano e além“.
O teste de Valência já pode ser decisivo para clarear a mente face ao caminho a seguir. O verão de 2024 será muito quente em termos de mercado de pilotos e Fabio Quartararo poderá ser atraído por outros fabricantes. No momento a Yamaha não oferece nenhuma perspectiva. “Precisamos de quinze invernos para estar ao mesmo nível dos nossos rivais… O problema é que nos últimos anos podemos ter ganhado algo num setor da moto, mas perdemos noutros. O chassis que tínhamos no passado era algo mágico, podias fazer o que quisesses com a moto. Claro, a moto era lenta, mas fez uma curva incrível. Agora não só é lento, mas não faz mais curvas como antes“.
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