ドゥカティ以外の 1 人のライダーが 4 人のレッズを弱体化させようとしています。 フィリップアイランドでの長いレースでも見られた過剰なパワーに疑問を呈できるのはブラッド・ビンダーだけであることが判明した。 実際、これはヨハン・ザルコの待望の初勝利で幕を閉じた、レースの非常に白熱したフィナーレを彩った熾烈なトップ5の構成だった。 がっかりしたマーティンの場合のように、彼はタイヤを間違えたわけではなかったが、それでも完璧に機能しなかった（そして、これを指摘したのは彼らだけではなかった）。 したがって、1000分の339秒差で表彰台を逃したことは残念であり、チームマネージャーのグイドッティがレース終了時にこう定義したように、ほろ苦い順位だった。
バインダー、ドゥカティ戦のみ
短期間のうちに、これはまさにスプリントと入れ替わった長いレースで生じた状況であり、日曜日に予想される悪天候を懸念して異例的に土曜日に開催された。 非常に未知数だが、最初から確実なのは、ホルヘ・マルティンが先週日曜日の間違いを直ちに償う決意を持って逃亡することだ。 ブラッド・ビンダーが2位から最高のスタートを切り、マルク・マルケスもトライするかなり熱狂的なスタートを切った後（レースを完走するために諦める前に）、状況は周を追うごとに安定してきました。
KTMの旗手には、ワイルドなファビオ・ディ・ジャンナントニオ、フランチェスコ・バニャイア、ヨハン・ザルコがおり、残りの表彰台の座を巡って彼らの間で善戦が繰り広げられている。 最終ラップになるまで、マーティンのタイヤは破壊され、プラマックライダーはもはやカムバックカルテットのペースを抑えることができませんでした。 ビンダーの悔しさは最後の2周にある。危機に陥ったスペイン人をなんとか凌ぐことができただけだった一方、ザルコは感動の初勝利を収め、バグナイアは2位でかつてないほど歓喜し、ディ・ジャンナントニオはMotoGP初表彰台を獲得した。
「それは私たちが望んでいたものではありませんでした」
ブラッド・ビンダーは代わりに、表彰台を目前に控えた、いわゆる木製メダルを獲得した。 「予選とレースの最初の25周にはとても満足しています！」 2番グリッドからスタートしたKTMの33号車が、レース終了時に最初にコメントした。 彼自身が直面した困難について強調しているように、南アフリカのドライバーにとって、それは簡単ではありませんでした。 「高速コーナーでタイヤが落ちたときにいくつかの問題が発生しました」 実際、バインダーは示しています。 しかし、彼はその後、マーティンを連れ戻すことを考えながら、他の3台のドゥカティも一緒に連れて行こうと考え、できる限り最善を尽くしました。
「後ろで何が起こっているのかあまり考えていなかったので、気づいたら2位から5位になっていました！」 彼は長くそこに留まることはなく、実際、最終ラップまで他のレッズに苦戦を与え、全ドゥカティの表彰台でザルコの勝利を決定付ける大胆なフィニッシュを決めた。 「たとえ望んだ結果ではなかったとしても、良いレースができた」 バインダーは認めた。 明日は例外的に短いレース、MotoGPスプリントです。13周で行われ、再び全ドゥカティ争いに参戦できる唯一のKTMライダーは、さらに多くのことを達成したいと思うでしょう。
写真: KTM 画像/極性写真
