フィリップアイランドでの初日はダビド・ムニョスの名で行われたが、ニコラ・カラーロに影響を及ぼすような最高の作戦とは言えなかったが、幸いなことに結果はなかった。 FIMスチュワードは今週金曜日、オーストラリアですでに仕事を始めている…ステファノ・ネパが2位でフィニッシュし、Moto3ではイタリア勢を上回っており、暫定的にQ2への直接アクセスが可能なこのエリアで唯一の選手となった。 明日は確実に最後のセッションが行われる予定ですが、スコット・オグデンは今日はあまりにも多くの問題を考慮して、最終的にはライディングできることを望んでいます。 最初の2つのフリー走行セッションの様子は次のとおりです。
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Moto3 証明 1
数日前のインドネシアGPで負傷したアナ・カラスコの代わりにビセンテ・ペレスが再び登場。 ニコラ・カラーロもスナイパーズチームに戻り、ロマーノ・フェナティの代わりにここに配置され、インドで受けた負傷からまだ回復中である。 しかし、オーストラリアでの最初のセッションはオグデンにとって早めに終了し、故障したホンダを駐車して徒歩でガレージに戻ることを余儀なくされた。 その代わりに、ルーキーハイツからの下りの終わりにバーテルが主役となった悪いハイサイドです。ライダーは大丈夫ですが、バイクは間違いなくそうではありません…それは実際にはオグデンが望んでいたGPのスタートではありません、停止しましたセッションの最後の数分間にもう一度。 終盤では順位表で最高のポジションを巡って熾烈な争いが繰り広げられ、マシアも先発したが、自分が「渋滞」の真っ只中にいることに気づく。 審査委員会はすでに作業を開始しており、制裁が適用される可能性があります…
Moto3 証明 2
日曜日のレースにはすでに非常に重いペナルティが課せられている。シャビ・アルティガスは最後尾グリッドからスタートし、2回のロングラップペナルティも課せられることになる。 これは、プラクティス1の終わりに向けて軌道が遅すぎたため、代わりにフライングラップに到着したマシアの邪魔をしたためでした。 タイムはすぐに下がり、ランキングはすぐに変わり始めます。一方、オグデンは最悪の日の糸口を掴みました。さらに 2 つの技術的な問題が発生しました。 イギリス人ライダーは激怒し、最後のトラブルでバイクを地面に落とし、実際にはフィリップアイランドで始まったことのない金曜日を休業すると宣言した…マシアにも小さなヒッチが発生し、ホンダがまた技術的問題の犠牲者となった。 オルトラはセッション後半のミラーカーブでスリップしたというアクシデントが報告されているが、カラーロはそこでより大きなリスクを負っている。 ムニョスのかなりガリバルディ的な登場で彼は地面に押し倒され、キャロムに乗っていたイタリア人は通りかかった無実のアジのホンダに頭をぶつけた。幸いなことに結果はなかったが、ムニョスの作戦は捜査を受けることになった。
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写真：motogp.com
