Những tài năng trẻ cạnh tranh với các cựu binh, đầy lưới và thử thách cho đến góc cua cuối cùng. Đây chính là bí quyết thành công của Cúp Quốc gia, giải vô địch được cả các tay đua và các đội đua yêu thích. Quy định 2024 sẽ được chính thức công bố trong vài ngày tới, sẽ có một số thay đổi nhỏ nhưng dự kiến sẽ không có biến động lớn. Mùa giải vừa qua diễn ra rất khả quan với những danh hiệu chỉ được trao ở vòng chung kết tại Imola.
“Cúp Quốc gia có sức khỏe tuyệt vời – người quảng bá Daniele Cesaretti nói với Corsedimoto – xem xét năm 2023, tôi thấy chiếc ly đã đầy một nửa với các chức vô địch đã được tranh giành và nhiều chức vô địch có khả năng chạy đua cho danh hiệu. Tôi cảm ơn các đối tác, tài xế và các đội đã đặt niềm tin vào chúng tôi và tôi tin rằng họ sẽ gia hạn điều đó trong tương lai. Tôi rất hài lòng với mùa giải trước cả về 600 và 1000. Tuy nhiên, ở đó chúng tôi đã hơi quá liều khi nhận lời mời của Yamaha để tự mình phát triển mẫu xe đạp mới cùng với Canepa. Đối với chúng tôi đó là một vinh dự. Trước đây, chúng tôi đã từng rơi vào hoàn cảnh tương tự với Ducati khi hãng này thậm chí còn ra mắt chiếc Panigale tại giải Quốc gia mà sau này sẽ sử dụng ở Giải vô địch thế giới. NG cũng đã ra mắt cùng chúng tôi. Chúng tôi thích những thử thách và theo một cách nào đó, chúng tôi là một phòng thí nghiệm nơi các dự án mới được phát triển. Tuy nhiên, với một siêu chuyên nghiệp như Niccolò Canepa và cấu trúc của anh, một khoảng cách đáng chú ý đã được tạo ra so với các tay đua khác. Thanh đã được nâng lên một chút quá cao. Bây giờ chúng tôi sẽ phải cố gắng hạ thấp nó vì chúng tôi là giải vô địch nghiệp dư, chúng tôi không được quên điều đó”.
Bản chất thực sự của Cúp Quốc gia là gì?
“Quốc gia là bước đệm hướng tới CIV và hoàn toàn không phải là một giải pháp thay thế. Chúng tôi là một giải vô địch trong đó các tay đua trẻ thiếu kinh nghiệm có thể cạnh tranh với các tay đua khi kết thúc sự nghiệp, đánh cắp thủ thuật của họ bằng mắt để phát triển và sau đó đạt đến Giải vô địch Ý. Đó là một chiếc cúp dành cho những tân binh nhưng cũng dành cho những tay đua có thể đã nghỉ việc, làm việc toàn thời gian và đến Giải Quốc gia để vui chơi. Nó không dành cho những tay lái chuyên nghiệp đang ở đỉnh cao sự nghiệp, đang ở đỉnh cao thể lực và năng lực thi đấu. Cúp Quốc gia phải có giá trị giáo dục đối với những người còn quá trẻ để có thể thi đấu ở giải CIV, đây là biểu hiện tối đa của môn đua xe mô tô Ý”.
Ảnh trang web quốc gia
