Luca Marinis lopp på söndagen i Mandalika varade inte länge. På det tredje varvet slog Brad Binder ut honom i ett omkörningsförsök och tvingade honom att lägga av. Så synd. Han hade chansen att nå ännu ett bra resultat, efter andraplatsen i sprintloppet.
MotoGP Indonesien, Marini klanderfri
Marini kan bara bli besviken över epilogen av hans indonesiska Grand Prix: “Det var omöjligt att stå kvar med den kontakten. Sedan kom Binder till mitt stall – rapporterar Motosan.es – och förklarade för mig vad som hände. När han gick uppför trottoarkanten vid sväng 9 gled fronten och trampdynorna öppnades. Tyvärr är det saker som kan hända, det var mycket otur“.
Efter hösten kom Mooney VR46-lagryttaren fortfarande tillbaka på sin Ducati för att åtminstone försöka avtjäna det långa varvets straff som tilldelades i Indien, ett drag som inte behövdes: “Jag startade om cykeln för att betala av straffavgiften och inte behöva göra det i nästa grand prix. Men de förklarade för mig att det i verkligheten inte fungerar så. När loppet väl startar, även om du faller på första svängen, räknas det som om du hade serverat det. För att undanröja alla tvivel gick jag och gjorde det. Dock verkar det smart för mig“.
Förtjänade Binder ett hårdare straff?
Även om det inte slutade som han hoppades så var Marinis helg positiv och uppmuntrande för framtiden, även med tanke på att han dök upp i Indonesien med nyckelbenet inte på topp: “Det var en bra helg hastighetsmässigt. Jag är lite ledsen för starten, jag kom bra undan och när Jorge körde om mig fick jag stänga gaspedalen för att slippa kontakt. Jag tappade två positioner och befann mig sedan där jag inte borde ha varit. Känslan i sadeln är dock bra, jag jobbade på en lite annan position. Vi får se hur det går i Australien, men nyckelbenet är bra och jag hoppas kunna må bättre där“.
Valentino Rossis bror tillfrågades också om de straff som Binder tilldelades, som fick ett första långt varvsstraff för kontakten med honom och som, efter att ha förstört loppet, även tjänade Miguel Oliveira en annan: “Vi kan prata om det – sa han – för jag tror att det är första gången något sådant här har hänt. Kanske kan den andra påföljden vara hårdare än den första i sådana här fall. Kanske som att det är ett gult kort och sedan ett rött kort, något sånt. Vi kommer att prata om det i säkerhetskommissionen, för vi vill ha mer säkerhet på banan“.
En annan fråga som Luca svarade på är den om minimilönen för piloter, något han är för: “Jag tror att det är riktigt svårt att uppnå, men det verkar vara ett bra alternativ, särskilt för satellitlagryttare. Nu är stressen enorm för åkarna, under tävlingshelgerna är det nästan ingen vila, åtagandena är konstanta. Kanske skulle de bli lyckligare med mer pengar“.
Foto: Mooney VR46 Racing Team
