Το CIV θα φύγει από την Ίμολα. Δεν υπάρχει επίσημη επιβεβαίωση αλλά φαίνεται να έχει αποδειχθεί. Το εργοστάσιο του Emilian είναι εξ ολοκλήρου επικεντρωμένο στους αγώνες αυτοκινήτων, ιδιαίτερα στη Formula 1 όπως έχουμε ήδη αναφέρει (διαβάστε εδώ). Ποια πίστα θα πάρει τη σκυτάλη από την Imola; Στη μάντρα του CIV πολλοί είναι έτοιμοι να στοιχηματίσουν ότι θα πάμε στην Κρεμόνα. Από τη διοίκηση της πίστας της Λομβαρδίας, δεν έχει συμβεί απολύτως τίποτα ως προς αυτό, αλλά προηγουμένως ο μοναδικός διευθυντής Alessandro Canevarolo είχε πει ανοιχτά ότι η πίστα στοχεύει ακόμη και να έχει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike μέσα σε πέντε χρόνια (διαβάστε τη συνέντευξή μας).
Κρεμόνα, τι σου αρέσει
Πολλοί πιλότοι CIV και National Trophy γνωρίζουν καλά την πίστα της Cremona επειδή πηγαίνουν για προπόνηση και αρκετοί εργάζονται επίσης ως εκπαιδευτές σε διάφορα μαθήματα οδήγησης. Η εγκατάσταση φιλοξενεί πολλές σχολές μοτοσυκλετών κάθε κατηγορίας. Η Κρεμόνα, σε αντίθεση με την Imola, είναι μια πίστα όπου υπάρχει πολλή οδήγηση με μοτοσικλέτα: υπάρχουν διαθέσιμες ημέρες για δωρεάν προπόνηση σχεδόν κάθε εβδομάδα. Η πίστα έχει μήκος 3.702 μέτρα, η πίστα είναι πλήρης, πολύ τεχνική με ευθεία σχεδόν ενός χιλιομέτρου. Συνολικά έχει 13 καμπύλες: 6 στα δεξιά και 7 στα αριστερά. Η Κρεμόνα έχει ήδη φιλοξενήσει το CIV Classic, το Motoestate και διάφορα εθνικά τρόπαια. Γενικά αρέσει στους οδηγούς το σιρκουί αν και κάποιοι πιστεύουν ότι είναι λίγο στενό.
Τι να μην αρέσει
Η πίστα της Κρεμόνας έχει μια πολύ μικρή μάντρα, πολλοί την ορίζουν ως μικροσκοπική. Προφανώς δεν έχει τους χώρους αλλά ούτε την παράδοση, τη γοητεία και την ιστορία της Imola, του Misano και του Mugello. Θεωρείται ένα τέλειο σιρκουί για τα μικρά πρωταθλήματα, αλλά εξακολουθεί να είναι πολύ ανώριμο για να φιλοξενήσει το CIV την επόμενη χρονιά. Πολλοί ελπίζουν ότι το CIV μπορεί να παραμείνει στην Ίμολα τουλάχιστον μέχρι το 2024, για να δώσει στην Κρεμόνα την ευκαιρία να αναπτυχθεί ήρεμα.
Η υπόθεση της Μόντενα
Φέτος η πίστα της Modena φιλοξένησε τον τρίτο γύρο του CIV Femminile και υπάρχουν εκείνοι που πιστεύουν ότι θα μπορούσε να είναι η ίδια η πίστα της Modena που παίρνει τη σκυτάλη από την Imola μετά την επιμήκυνση της πίστας. Οι εργασίες θα πρέπει να ξεκινήσουν μέχρι το τέλος του έτους και η πίστα θα πρέπει να ξεπεράσει τα 4 χιλιόμετρα. Ωστόσο, είναι απίθανο να είναι έτοιμο για το 2024.
