Le chapitre Marc Marquez de Gresini domine le paddock MotoGP et relève le défi Bagnaia-Martin pour le titre mondial. Un coup dur pour Honda qui est accusé presque tacitement, le seul à faire des déclarations à la presse est le team manager Alberto Puig. La séparation entre le champion de Cervera et le HRC est un geste presque inattendu jusqu’à il y a quelques semaines et laisse une marque indélébile dans l’histoire de l’aile dorée.
Le HRC abandonne son champion
Honda va devoir renoncer à son pilote talismanique qui a remporté six titres mondiaux depuis ses débuts en 2013 jusqu’en 2019. Puis cette foutue blessure à Jerez en 2020 qui a rompu à jamais le charme, jusqu’à la pause définitive annoncée il y a quelques jours. Marc Marquez a préféré renoncer à un salaire de plusieurs millions de dollars pour rejoindre une équipe satellite, mais avec la meilleure moto du moment : la Ducati Desmosedici GP23. Il reste encore six étapes à parcourir avant les essais MotoGP à Valence, lorsque l’équipe Borgo Panigale effectuera enfin les essais. Ce sera dur pour les hommes de Honda de le voir avec une autre marque…”C’était quelque chose qui pouvait arriver… Marc a essayé d’avoir une moto qui correspondait à son style et Honda a essayé« .
Depuis trois ans, les ingénieurs HRC semblent avoir erré dans le vide lorsqu’il s’agissait d’apporter des améliorations au RC213V. Le grand talent de Márquez ne suffisait plus à combler les lacunes techniques, le génie athlétique du pilote ne suffisait plus à suivre le rythme des Ducati de plus en plus compétitives. Les constructeurs européens ont fait un trop grand pas en avant, les constructeurs japonais sont restés embourbés dans d’anciens traits stylistiques qu’il faudra désormais gratter pour revenir au sommet du MotoGP. L’octuple champion en avait assez d’attendre sans obtenir de résultats, sa dernière victoire remonte à il y a deux ans à Misano… Trop belle défaite pour une légende destinée à laisser son empreinte dans les annales du MotoGP.
Le commentaire du chef d’équipe
Alberto Puig décrit la situation «triste» en raison du départ de son pilote vedette, mais tente de voir le bon côté des choses. “Nous avons fait de grandes choses ensemble, vécu des moments incroyables – dit-il à MotoGP.com -. L’équipe Repsol Honda avec Marc a obtenu d’excellents résultats et Honda est très reconnaissant pour sa contribution. Et je suis sûr que Marc est très reconnaissant de ce que nous avons fait pour lui au cours des autres années et de la façon dont nous l’avons traité pendant sa blessure. Ainsi que les efforts que nous avons déployés pour préparer tout ce dont il avait besoin dans le passé pour remporter ces titres.« .
En réalité, la décision de quitter Honda a été prise il y a peu, suite aux essais de Misano. “Nous savions que c’était possible« et Honda n’a jamais mis des bâtons dans les roues de ses travaux, ni l’a contraint à respecter le contrat expirant fin 2024. »Honda respecte beaucoup Marc et s’il n’a pas l’esprit là et qu’il veut partir, nous ne l’empêchons pas de partir. Nous n’avons pas essayé de le faire rester s’il n’était pas content« . Maintenant, que va-t-il se passer dans les stands ? La priorité est d’améliorer la RC213V le plus rapidement possible, en s’appuyant sur Joan Mir et son futur équipier (Johann Zarco ?). “Nous allons essayer de créer une moto super compétitive pour rivaliser avec lui« . Le nom du remplaçant ? “Jusqu’à présent, il n’y a pas de pilote à la table des négociations, mais il faudra le trouver« .
