I disse dage er der meget snak om rytteren, der skulle erstatte Marc Marquez i Repsol Honda-teamet i 2024. Blandt de nævnte navne er der to kontraktligt knyttet til Aprilia også for næste år: Maverick Vinales og Miguel Oliveira.
Massimo Rivola har allerede sagt, at han vil beholde begge. Desuden ville der ikke være nogen klausul, der ville tillade portugiseren at frigøre sig til at slutte sig til et officielt hold. RNF-holdrytteren kan ikke gøre som Alex Rins, der udnyttede denne klausul til at forlade LCR Honda og skrive under med Yamaha.
MotoGP, Oliveira kontaktet af Honda
Der er ingen så god som Marquez, der kan komme på RC213V i 2024, men Honda leder stadig efter en god løsning. Især efter at Lucio Cecchinello gjorde det klart, at han ikke ønskede at overlade Johann Zarco til det officielle Repsol-hold.
Oliveira blev faktisk kontaktet og indrømmede det selv i Indonesien: “I denne sæson har vi set flere hidtil usete ting – rapporter the-race.com – med kontrakterede chauffører efterladt hjemme og andre, der bryder deres kontrakter for at tage andre steder hen. Så alt er muligt. Det er rigtigt, at det er en fornøjelse at blive taget i betragtning af en producent som Honda, især når det kommer til en officiel sadel. Jeg havde ikke planer om at skifte, og der er intet på bordet endnu, kun én tilgang. Intet konkret“.
Oliveira er fokuseret på sit nuværende engagement i RNF-holdet og forklarede, at “Aprilia har ret til at tilbyde mig en plads i fabriksteamet for 2025 og 2026, men ikke for 2024“. Vi må se, om noget ændrer sig i de næste par uger.
Vinales lukker ikke på HRC, og Zarco håber
Vinales blev også spurgt om emnet på Mandalika International Circuit og udtrykte sig som følger: “Honda er et fantastisk hold, men nu er mit sind her. Der er seks løb tilbage, jeg vil forbedre mig og afslutte sæsonen godt. Dette er målet. Jeg har en kontrakt, men jeg ved det ikke… I denne verden ved man aldrig noget. Vi får se, hvad fremtiden bliver. Det vigtige er at være fokuseret på i morgen“.
Maverick understreger tilstedeværelsen af en kontraktlig forbindelse med Aprilia og ønsket om at gøre det godt med det nuværende hold, men han er ikke helt færdig med en 2024 i Honda. Kort sagt, givet hvad der skete med Marquez med det tidlige brud med HRC, er der ingen, der har lyst til at udelukke nye scenarier. Tilbage er blot at vente, selvom Rivolas ord var klare, og i Noale har de ingen intentioner om at miste nogen ryttere.
I baggrunden, men ikke for meget, er der Zarco, der gerne vil køre for det officielle Repsol Honda-team: “Marquez’ afgang er en fantastisk mulighed for mig. Det er et prestigefyldt sted. Vi får se, hvad der sker Honda. Jeg har kontrakt på at have en fabrikscykel og arbejde med udvikling. Jeg forstår, at for Cecchinello er det at have mig på holdet en mulighed for at opnå fremragende resultater og administrere sine sponsorer godt“. Lad os vente.
