Roberto Farinelli gav et ekstranummer i klassens nationale trofæ i 600. Black Flag Motorsport-holdrytteren bekræftede sig selv som mester ved at slå sin direkte rival Michael Canducci i en ophedet og spændende udfordring mellem to ryttere, der kørte på Kawasaki. National Trophy 600 var mere konkurrencedygtig end tidligere med den rigtige blanding af unge talenter og erfarne kørere. Det blev afgjort i sidste rush i sæsonens sidste runde.
“Imola-løbet var smukt – Roberto Farinelli fortæller Corsedimoto – Hos Mugello virkede det næsten færdigt, men jeg lavede en fejl, så jeg ankom til sæsonens sidste runde med kun fem point at klare. Hvis Michael Canducci havde vundet, ville det have været et ex aequo-mesterskab. Vi var absolut nødt til at vinde.”
I Imola mellem håb og usikkerheder
“Jeg har altid godt kunne lide Imola, men samtidig er det ikke nemt for mig. Jeg lider af et problem med min venstre skinneben, gearskiftefoden: efter et par omgange låser den sig, og jeg kan ikke længere geare ned. Problemet opstod punktligt som hvert år. Vi var meget hurtige hele weekenden på den enkelte omgang, også på tempoet, men i et par omgange så ud over alle løbets bekymringer, også det. På trods af indsatsen formåede jeg at holde mig i front og gøre mit bedste uden at bryde mig om alting, og så var det godt. Jeg er glad”.
Den anden finalesucces ved National Trophy: den bedste
“Dette års titel har mere værdi for mig end sidste års, fordi det er en meget speciel sæson, mange ting har ændret sig, selv på det personlige plan. Jeg kæmpede mod Michael Canducci, en rytter med en fortid i verdensklasse. De var der også med Marco Marcheluzzo og i det sidste løb Emanuele Vocino: Jeg vidste, at han ville ankomme, det havde jeg altid sagt. Niveauet var højt, men sæsonen gik meget godt. Jeg vandt de første tre løb, så i Misano gik jeg lidt i mørket, og ved Mugello lavede jeg en fejl. Til sidst tog vi alt tilbage i Imola. Jeg er glad, og jeg vil gerne takke alle, der er tæt på mig: familie, min kæreste, holdet, venner, sponsorer…“.
Programmer for 2024
“For 2024 har jeg mange forslag, og jeg vurderer dem også ud fra, hvad der vil blive gjort på National Trophy-niveau, regler, dæk og alt muligt andet. Jeg vil gerne blive i Kawasaki-kredsløbet, fordi jeg føler mig godt tilpas med dem. Nu vil jeg nyde øjeblikket lidt, så må vi se.«
Foto National Trophy
