Sommigen waren verrast na de officiële aankondiging en blijven nog steeds sceptisch, maar Toprak Razgatlioglu is overtuigd van de keuze om bij BMW te tekenen en dat hij ook deze uitdaging kan winnen. Toen hij bij Yamana tekende, was er al geen tekort aan sceptici en toen had hij gelijk: hij werd wereldkampioen Superbike in 2021. Het doel is om zichzelf ook te herhalen met de M 1000 RR en op de lijst te komen van degenen die de titel hebben gewonnen met meer dan één merknaam.
Superbike, Marron met Razgatlioglu in BMW
Om de Turkse coureur in een zo goed mogelijke conditie te brengen, neemt BMW ook nieuwe monteurs aan. Phil Marron, zijn crewchef sinds 2019 toen hij racete in het Kawasaki Puccetti-team en daarna ook in Yamaha, zal ook deel uitmaken van het project. Een zeer ervaren ingenieur met wie Razgatlioglu de afgelopen jaren een sterke band heeft opgebouwd.
Paul Denning, teammanager van het Pata Yamaha Prometeon team, had bij Misano al verklaard dat Marron een contract heeft dat eind 2023 afloopt en dat hij dus vrij zal zijn om te werken waar hij maar wil. Wanneer daarom wordt gevraagd door een gebruiker op het sociale netwerkJa, ik zal Toprak volgen”. Ook voor hem is het doel om met BMW te winnen een grote uitdaging.
Revolutie voor Toprak
Het bedrijf uit München overtuigde Razgatlioglu niet alleen door hem een aanzienlijk salaris aan te bieden, het gaf hem ook nauwkeurige technische garanties en meer. Voor een betere ontwikkeling van de M 1000 RR werd besloten een speciaal testteam op te richten en lekte de naam van Sylvain Guintoli als mogelijke tester uit.
Verder heeft er de afgelopen maanden een kleine interne reorganisatie plaatsgevonden, waarbij Christian Gonschor de nieuwe technisch directeur van BMW Motorrad Motorsport is geworden. En ook werd officieel bekend gemaakt dat Markus Flasch vanaf 1 november het nieuwe hoofd van BMW Motorrad wordt in de plaats van Markus Schramm. Er zijn verschillende veranderingen gaande die de Duitse fabrikant ertoe moeten brengen om te groeien in de World Superbike. Het doel is om te winnen, er wordt geïnvesteerd om dit te bereiken en Toprak is de kampioen die het merk tot succes kan brengen.
Foto: WereldSBK
