2023 gjorde Kove sin debut i World Supersport 300, det första kinesiska företaget som finns i Superbike-hagen. Den kinesiska tillverkaren har för avsikt att anlända till WorldSSP för att en dag nå Superbike som Koves VD, Zhang Xue, hade sagt i olika intervjuer. Vem kommer att ge sig ut på detta äventyr? Det verkar som om Evan Bros. Team Principal Fabio Evangelista inte förnekar ryktena om förhandlingen, tvärtom, han bekräftar dem “Det finns en kärna av sanning”. Detaljerna är inte kända och det är inte känt vilka piloterna kan vara. På tal om att byta tillverkare, det finns mer än ett rykte som rör MotoZoos flytt från Kawasaki till MV Agusta men det finns fortfarande ingen officiell bekräftelse. Puccetti Racing kommer att förbli väldigt nära Kawasaki, efter att ha bekräftat Can Oncu (läs här).
Federico Caricasulo byter lag
Federico Caricasulo kommer inte längre att konkurrera med Althea 2024. Bekräftelsen kommer direkt från hans manager Alberto Vergani som hade velat hitta en plats till honom i Superbike. Federico har dock många beundrare i Supersport-hagen och å andra sidan var han en protagonist även i år. Han uppnådde en seger, slutade på pallen sex gånger totalt och kommer att sluta världsmästerskapet på fjärde plats i den totala ställningen. Det är ett säkert kort att han hittar ett lämpligt boende.
Boot-Amos su Triumph och Tuuli su Ducati
Tom Boot-Amos hälsade på sitt team via sociala medier “Alla bra saker tar slut och jag har minnen som jag aldrig kommer att glömma. Efter fyra år med Kawasaki är det dags att gå framåt och börja en ny utmaning. Tack till MotoZoo och Kawasaki Motors Europe för allt.” Den engelska ryttaren som just vunnit World Challenge kommer att tävla på en Triumph i stället för Niki Tuuli som går med i EAB Ducati-teamet. Vem kommer att gå med den starkt bekräftade Stefano Manzi i Ten Kate? Kommer Navarro att stanna, kommer Glenn Van Straalen eller kanske någon som kommer från MotoGP? Vi vet inte än. Yari Montella kommer förmodligen att fortsätta med Barni liksom Raffaele De Rosa med Orelac Racing, ett team som kan lämna Superbike nästa år för att stanna kvar i SSP. Leonardo Taccini blir kvar med Vince64 som troligen kommer att ha två cyklar nästa år.
Simone Corsi, Lorenzo Dalla Porta och Andrea Migno
De tre före detta världsmästerskapsryttarna kunde tävla i WorldSSP men det är inte givet, tvärtom. Corsi är det vi pratar mest om i hagen. Han är en mycket erfaren ryttare och är bara ett andetag ifrån den italienska titeln. Kanske är han den som har störst chans att hitta boende. Dalla Porta gjorde bra ifrån sig men inte särskilt bra i loppen med Evan Bros och det verkar som att hans relation med Romagna-laget är på väg mot dess epilog. Separat diskussion för Andrea Migno. Han gjorde bara ett lopp och med en lågnivåcykel: du kunde inte förvänta dig mer. Han skulle väldigt gärna vilja tävla i Supersport men det är inte säkert att han kommer att lyckas och han kommer inte behöva tävla minst en säsong på CIV som Simone Corsi hade gjort.
WorldSBK foto
