2023年，Kove首次亮相世界超级运动300赛，成为第一家出现在超级摩托车围场的中国公司。 正如 Kove 首席执行官张雪在各种采访中所宣称的那样，这家中国制造商打算在 WorldSSP 上进军超级摩托车市场。 谁将踏上这次冒险？ 看来埃文兄弟车队领队Fabio Evangelista并没有否认有关谈判的传闻，相反，他证实了这些传闻 “有一个真理的核心”。 细节尚不清楚，也不知道飞行员是谁。 说到更换制造商，关于 MotoZoo 从川崎搬迁至 MV Agusta 的传闻不止一则，但尚未得到官方证实。 Puccetti Racing 将与川崎保持非常密切的关系，刚刚确认了 Can Oncu（请阅读此处）。
费德里科·卡卡苏洛更换团队
Federico Caricasulo 将在 2024 年不再与 Althea 竞争。 这一确认直接来自他的经理阿尔贝托·维尔加尼(Alberto Vergani)，他希望为他在超级摩托车中找到一席之地。 然而，费德里科在超级运动围场中有很多崇拜者，另一方面他也是今年的主角。 他取得了一场胜利，总共六次登上领奖台，并将在世界锦标赛上获得总积分榜第四名的成绩。 可以肯定的是，他会找到合适的住所。
Boot-Amos 凯旋 e Tuuli 杜卡迪
汤姆·布特-阿莫斯通过社交媒体向他的团队致意 “所有美好的事情都会结束，但我拥有永远不会忘记的回忆。 在川崎工作了 4 年之后，是时候继续前进并开始新的挑战了。 感谢 MotoZoo 和川崎汽车欧洲公司所做的一切。” 这位刚刚赢得世界挑战赛冠军的英国车手将代替加入 EAB Ducati 车队的 Niki Tuuli 参加 Triumph 比赛。 谁将加入备受认可的斯特凡诺·曼齐 (Stefano Manzi) 出演《十凯特》？ 纳瓦罗会留下来吗？格伦·范·斯特拉伦（Glenn Van Straalen）会来吗？或者可能会有来自 MotoGP 的人来吗？ 我们还不知道。 Yari Montella 可能会继续与 Barni 合作，Raffaele De Rosa 也可能会与 Orelac Racing 合作，这支车队可能会在明年离开 Superbike 并留在 SSP。 Leonardo Taccini 将继续留在 Vince64，明年可能会拥有两辆自行车。
西蒙娜·科西、洛伦佐·达拉·波塔和安德里亚·米尼奥
这三位前世界冠军车手可以参加 WorldSSP，但这并不是必然的，相反。 Corsi是我们在围场里谈论最多的话题。 他是一位经验丰富的骑手，距离意大利冠军仅一步之遥。 也许他是最有可能找到住处的人。 达拉·波塔（Dalla Porta）表现不错，但在与埃文兄弟（Evan Bros）的比赛中表现不佳，看来他与罗马涅车队的关系正在走向尾声。 Andrea Migno 的单独讨论。 他只参加了一场比赛，而且使用的是低级别自行车：你不能期望更多。 他非常想参加 Supersport 比赛，但不确定他是否会成功，而且他不必像 Simone Corsi 那样在 CIV 参加至少一个赛季的比赛。
世界SBK照片
