V roce 2023 Kove debutoval ve World Supersport 300, první čínské společnosti přítomné v paddocku Superbike. Čínský výrobce má v úmyslu dorazit na WorldSSP, aby jednoho dne dosáhl na Superbike, jak uvedl generální ředitel Kove, Zhang Xue, v různých rozhovorech. Kdo se pustí do tohoto dobrodružství? Zdá se, že šéf týmu Evan Bros Fabio Evangelista zvěsti o vyjednávání nepopírá, naopak je potvrzuje “Existuje jádro pravdy”. Podrobnosti nejsou známy a neví se, kdo by mohli být piloti. Když už mluvíme o změně výrobce, existuje více než jedna fáma týkající se přesunu MotoZoo z Kawasaki na MV Agusta, ale stále neexistuje žádné oficiální potvrzení. Puccetti Racing zůstane velmi blízko Kawasaki, protože právě potvrdil Can Oncu (čtěte zde).
Federico Caricasulo mění tým
Federico Caricasulo již nebude v roce 2024 soutěžit s Altheou. Potvrzení přichází přímo od jeho manažera Alberta Verganiho, který by mu rád našel místo v Superbike. Federico má však v paddocku Supersportu mnoho obdivovatelů a na druhou stranu byl i letos protagonistou. Dosáhl jednoho vítězství, celkově šestkrát skončil na stupních vítězů a mistrovství světa dokončí na čtvrtém místě v celkovém pořadí. Je sázka na jistotu, že najde vhodné ubytování.
Boot-Amos su Triumph a Tuuli su Ducati
Tom Boot-Amos pozdravil svůj tým prostřednictvím sociálních sítí „Všechno dobré jednou končí a já mám vzpomínky, na které nikdy nezapomenu. Po 4 letech s Kawasaki je čas posunout se vpřed a začít novou výzvu. Díky MotoZoo a Kawasaki Motors Europe za všechno.” Anglický jezdec, který právě vyhrál World Challenge, bude soutěžit o Triumph místo Nikiho Tuuliho, který se připojuje k týmu EAB Ducati. Kdo se připojí k vysoce potvrzenému Stefanu Manzimu v Ten Kate? Zůstane Navarro, dorazí Glenn Van Straalen nebo možná někdo přijede z MotoGP? To ještě nevíme. Yari Montella bude pravděpodobně pokračovat s Barnim stejně jako Raffaele De Rosa s Orelac Racing, týmem, který by mohl příští rok opustit Superbike a zůstat v SSP. Leonardo Taccini zůstane u Vince64, který bude mít příští rok pravděpodobně dvě motorky.
Simone Corsi, Lorenzo Dalla Porta a Andrea Migno
Tři bývalí jezdci světového šampionátu by mohli soutěžit ve WorldSSP, ale to není samozřejmost, naopak. Corsi je to, o čem se v paddocku nejvíc bavíme. Je to velmi zkušený jezdec a je jen dech od italského titulu. Možná je to on, kdo má největší šanci najít ubytování. Dalla Porta si vedl dobře, ale ne moc dobře v závodech s Evanem Brosem a zdá se, že jeho vztah s týmem Romagna směřuje k epilogu. Samostatná diskuse pro Andrea Migno. Odjel jen jeden závod a s motorkou nízké úrovně: víc se nedalo čekat. Velmi rád by závodil v Supersportu, ale není jisté, že uspěje a nebude muset závodit alespoň jednu sezónu v CIV jako Simone Corsi.
Fotografie WorldSBK
