“Daripada musim Superbike seperti ini lagi, saya akan berhenti”. Pada akhir bulan di Jerez Manuel Puccetti akan mengakhiri musim tergelap timnya sejak memasuki Kejuaraan Dunia. Berbulan-bulan dihabiskan menderita di antara banyak pembalap, yang satu lebih mengecewakan dari yang lain, dan bertarung dengan Kawasaki yang kini berjuang untuk mengimbanginya bahkan dalam versi resmi, apalagi “satelit“. Puccetti Racing adalah struktur bergengsi, yang telah memenangkan banyak kategori entri dengan meluncurkan banyak pembalap: Franco Morbidelli, Axel Bassani dan banyak lainnya, termasuk Toprak Razgatlioglu yang praktis lahir di struktur Reggio Emilia, secara kompetitif. Bagaimana cara keluar dari situasi seperti saat ini?
Opsi ganda
Manuel Puccetti memiliki dua opsi. Yang pertama adalah membeli Ducati, rudal yang dibawakan Alvaro Bautista mengalahkan Superbike. “Ini tentu saja motor yang hebat, tapi hanya satu yang menang, tidak seperti di MotoGP di mana empat-lima pebalap berbeda menang bersama Ducati. Saya akan menjadi tim keenam dengan motor ini. Mungkin dengan pembalap yang kuat kami bisa bersaing memperebutkan tempat di delapan besar.” Namun dalam beberapa hari terakhir, kemungkinan lain muncul: tetap di kubu Kawasaki, memiliki ZX-10R yang tersedia pabrik penuh. Manajer merek Jepang sama sekali tidak menyukai gagasan melihat salah satu tim berada di bawah bendera kompetisi Ducati.”historis”. Jadi muncul hipotesis untuk menurunkan tiga motor resmi di Kejuaraan Dunia berikutnya: dua motor dipercayakan ke tim Provec untuk Alex Lowes dan Axel Bassani, dan satu lagi untuk Puccetti Racing. Yang mana lagi-lagi atas nama Kawasaki akan terus membesut Can Oncu dengan tujuan menjadi juara Dunia Supersport. Sebuah program resmi, untuk memperjelas.
Fabio Di Giannantonio-Kawasaki, kedengarannya bagus!
Dengan tetap setia pada merek ramah lingkungan, Puccetti akan memberikan kesinambungan pada proyek tersebut dan dapat menawarkan paket berharga kepada sponsornya: Ninja resmi dan calon pengendara, namun sudah terkenal. Faktanya, Manuel sedang berbicara dengan Fabio Di Giannantonio, yang harus meninggalkan Ducati Gresini ke Marc Marquez dan, tanpa alternatif lain, akan meninggalkan MotoGP. Ini akan menjadi kesepakatan bagi keduanya: Puccetti akan mendapatkan pembalap muda (24 tahun) dengan kualitas yang tidak diragukan lagi. Di atas kertas, terlihat tak kalah dengan Bassani dan Lowes. Oleh karena itu, dengan mengandalkan paket teknis yang sama, Puccetti juga bisa bercita-cita bersaing dengan dua pebalap “internal” tersebut dalam duel warna hijau. Sebuah tantangan yang sangat menawan, yang mampu menggugah minat banyak sponsor tim Reggio Emilia.
Ada juga implikasi peraturan
Yang juga memberi pengaruh pada Kawasaki adalah kemungkinan bahwa regulasi Superbike ’24 akan lebih ramah terhadap merek-merek yang lengah oleh kekuatan berlebihan Ducati. Hal ini dibahas di kantor pusat MSMA di Portimao. Jika Ninja diizinkan untuk memodifikasi camshaft, hanya untuk menyebutkan satu detail, sebagian dari celah saat ini dapat dengan mudah dipulihkan. Jadi tidak mengganti merek juga merupakan tindakan yang tepat dalam hal ini. “Kami akan memutuskan programnya pada akhir Oktober, yaitu balapan terakhir Kejuaraan Dunia di Jerez” meyakinkan Manuel Puccetti. Jauh dari kata berhenti, tahun 24 bisa menjadi tahun penebusan.
Foto: Instagram
