对于托普拉克·拉兹加特利奥格鲁来说，在波尔蒂芒输给阿尔瓦罗·包蒂斯塔是非常令人沮丧的。 在超级杆位比赛和第二场比赛中，他都在最后一个弯角处被抓住，首先被推向内侧，然后又推向外侧。 他对自己遭遇的超车感到愤怒，于是他对雅马哈 R1 进行了拳打脚踢，他认为这辆雅马哈 R1 对所发生的事情负有责任，因为它没有足够的加速度和动力来对抗他的竞争对手杜卡迪。
超级摩托车，Razgatlioglu 将用 M 1000 RR 做什么？
Razgatlioglu 决定在 2024-2025 年两年期间押注宝马的 SBK 项目，只有时间才能证明他的选择是否正确。 与此同时，在葡萄牙的比赛结束时，他对 M 1000 RR 做出了一些有趣的考虑：“每个人都知道杜卡迪是最好的自行车，而我骑的是雅马哈。 看来宝马在直道上的速度更快，所以也许我可以有更多的机会。 如果我很快适应，我想我在这里和其他赛道上获胜的机会会更大”。
这位 2021 年超级摩托车冠军有信心能够更好地对抗 Bautista-Ducati 与 BMW 的组合，至少在直道方面是这样。 显然，这还不够，因为西班牙人凭借他的驾驶风格在弯道上也非常有效。 对于 Toprak 来说，找到一种使用 M 1000 RR 进行制动的方法非常重要，就像近年来雅马哈 R1 所做的那样。 这并不容易，加勒特·格尔洛夫已经警告过他。
Toprak 的 BMW 革命
宝马当然会尽最大努力让拉兹加特利奥格鲁处于最佳状态。 他在他身上投入了很多，总的来说，他在超级摩托车项目上投入了很多。 他希望获得成功，并与土耳其人这样的顶级骑手合作，他的目标是自参加锦标赛以来首次赢得冠军。 到目前为止，唯一接近这一成绩的是 2012 年的马可·梅兰德里 (Marco Melandri)。
托普拉克已经得到了这家德国公司的保证，该公司已经开始实施内部变革，并为未来制定了其他计划。 我们将看看这些努力是否足以在 2024 年击败包蒂斯塔和杜卡迪。
照片：雅马哈赛车
