Bất chấp sự im lặng đến chói tai và vẻ bình tĩnh rõ ràng, Honda vẫn có sự phấn khích lớn lao. Vị trí thứ bảy của Marc Marquez tại MotoGP Sprint tại Motegi chắc chắn không phải là một kết quả khả quan, nhưng cần thời gian để trở lại thời huy hoàng huy hoàng xưa. Kể từ Misano, những gương mặt mới đã xuất hiện trong gara, với các kỹ sư bao gồm cả những cựu F.1, giám đốc kỹ thuật Shinichi Kokubu đã qua đời, chỉ mới tiếp quản Takeo Yokohama vào đầu mùa giải. Trong khi đó, nhà vô địch thế giới 8 lần khiến người hâm mộ và giới truyền thông hồi hộp về tương lai của mình.
Marquez dao động giữa Honda và Gresini
Trong nhiều tuần, Marc Marquez đã bắt đầu một chặng đường dài qua lại. Khi việc chuyển sang Gresini Racing tưởng như đã thành công, anh ta đã thốt ra vài lời dường như hứa hẹn sự trung thành với Honda. Chúng ta đang trải qua một giai đoạn bế tắc khiến nhiều người phải lo lắng. Bắt đầu với Fabio Di Giannantonio, người vẫn chưa biết liệu mình có tiếp tục đua ở MotoGP vào năm 2024 hay không, cho đến đội LCR của Lucio Cecchinello, đội có nguy cơ chứng kiến thương vụ mua mới Johann Zarco chuyển sang đội nhà máy nếu Marquez rời đi.
Ở Gresini họ sẵn sàng chào đón hiện tượng Cervera, nhưng sự chia cắt dứt khoát với HRC vẫn chưa xảy ra. Từ tháng 7 năm 2020 đến nay, anh ấy đã trải qua một thử thách thực sự, bao gồm một số chấn thương và sự cố kỹ thuật chưa bao giờ được giải quyết. Mục tiêu là sánh ngang với 9 danh hiệu của Valentino Rossi và khi mốc 30 năm trôi qua, thời gian cũng không còn nhiều. Không còn chỗ để chờ đợi nữa. Vào năm 2025, tương lai của anh ấy gần như chắc chắn sẽ gắn liền với KTM, nhưng vẫn còn nghi ngờ về điều gì sẽ xảy ra trong năm tới. Ducati Desmosedici là mẫu xe của thời điểm hiện tại, được thể hiện qua màn trình diễn của anh trai Alex, với đội Gresini và Marco Bezzecchi, với VR46. Lái chiếc GP23 Marc Marquez có thể trở lại làm nhân vật chính ở Giải vô địch thế giới, nhưng Honda đang làm mọi cách để giữ anh an toàn cho đến khi kết thúc hợp đồng.
Nỗi lo của Ducati
Mặc dù một nhà vô địch tầm cỡ như anh ấy thuận tiện cho tất cả mọi người nhưng không thiếu những người ở Ducati coi Marc là nhân tố mất cân bằng. Sự hiện diện khó chịu của anh ấy có thể tạo ra sự bất hòa trong quỹ đạo của Borgo Panigale. Số 93 chưa bao giờ giữ bí mật chỉ nghĩ đến bản thân mình, anh ta không có mối quan hệ nào với các tay đua VR46, cũng như với bất kỳ đối tác thương hiệu nào khác, vì vậy anh ta khó có thể hữu ích cho chính nghĩa. Hơn nữa, anh ấy có thể tiếp thu những quan niệm quan trọng về Desmosedici vào năm 2024, điều mà anh ấy chắc chắn sẽ mang theo cho KTM vào năm 2025. Vì vậy,… một tình huống rất tế nhị và không hề dễ dàng làm sáng tỏ.
HRC hướng tới tương lai
Việc Marc Marquez chuyển đến Ducati Gresini và sau đó là KTM sẽ kéo theo một số hậu quả nghiêm trọng. Bởi khi đó Honda sẽ phải tìm người thay thế hợp lệ cho mùa giải MotoGP 2025 (năm 2024 anh sẽ được thay thế bởi Zarco). Theo một số tin đồn trong bãi tập, HRC đã để mắt tới Maverick Vinales và Massimo Rivola, nhưng hiện tại chưa có gì chính thức. Ít nhất là cho đến khi nhà vô địch Cervera chính thức chia tay Nhà Cánh Vàng. Chỉ khi đó hiệu ứng domino với sức mạnh của sóng thần mới bắt đầu.
Marquez về thứ 7 ở Motegi Sprint
Trong khi đó, chức vô địch năm 2023 vẫn tiếp tục và hướng tới phần kết cuối cùng. Tại Motegi Marc Marquez cán đích ở vị trí thứ 7, những vấn đề của chiếc RC213V cũng được xác nhận trên đường đua quê nhà của anh. “Đó là một ngày thứ Bảy vững chắc. Chúng tôi đã vượt qua được Quý 2 và đạt được vị trí thứ ba, đó là mục tiêu. Tôi bắt đầu với sự nhiệt tình nhưng, như thường xảy ra ở những cuộc chạy nước rút, từ vòng thứ tư trở đi, lốp bắt đầu bung ra và những người khác phải chống cự lâu hơn một chút.“.
58 Câu chuyện minh họa lấy cảm hứng từ Marco Simoncelli – Trên Amazon
