De Ana Villaécija/motosan.es
Três meses depois da lesão no Grande Prémio de Itália, tudo indica que Alex Rins poderá regressar ao MotoGP este fim de semana para a ronda no Japão. O piloto da LCR Honda caiu durante a Mugello Sprint Race. Acidente que provocou dupla fratura de tíbia e fíbula, com algumas complicações no tornozelo e pé direito.
Rins reclama de muita sensibilidade no pé após as duas cirurgias que fez. Esse foi justamente um dos problemas quando ele subiu de moto pela primeira vez após o acidente. “Aqui estamos, consolidando a fratura. Estou cansado de ser paciente. Ontem coloquei-me à prova em Aragão com a 1000, a bicicleta de estrada. E doeu bastante. Especialmente ao mudar de direção e virar à direita; onde você tem que se curvar e fazer um ângulo com a moto” disse o piloto durante o GP da Catalunha.
Rins já confirmado na conferência de imprensa de Motegi
Embora o catalão não tenha querido dar uma data precisa para o seu regresso, esperava poder experimentar o MotoGP entre os testes de Misano e o GP da Índia. Finalmente parece que chegou a hora certa aqui no Japão. Após novo exame médico, os médicos acreditaram que a fratura estava consolidada o suficiente para reaparecer. O piloto deu algumas pistas através de algumas publicações na sua conta do Instagram, onde deu a entender a boa notícia.
De qualquer forma, nesta quinta-feira Rins terá que passar novamente por exames médicos. Se ele receber a confirmação e, portanto, a elegibilidade, poderá pilotar sua Honda novamente durante o dia de testes na sexta-feira. Naturalmente, levando as coisas com calma e sem forçar. De momento, a presença do piloto na conferência de imprensa de Motegi (10h35, hora italiana) já está confirmada.
Apesar do piloto da LCR Honda ter um futuro seguro, Rins não quer parar de trabalhar. Durante a lesão foi oficialmente confirmado que o piloto se tornaria o novo companheiro de equipe de Fabio Quartararo no próximo ano na equipe oficial da Yamaha. Mas estava claro que Rins não queria perder o resto da temporada devido à lesão. Desde então o piloto catalão não parou de trabalhar com a Honda para tentar melhorar a moto, presente na garagem da sua equipa em todos os Grandes Prémios possíveis.
Foto: Social-Alex Rins
O artigo original em motosan.es
