Πολύ περισσότερο από μια αθλητική επιτυχία αλλά μια αναγέννηση, μια νίκη επί της μοίρας, μια επίδειξη πάθους και δύναμης. Πίσω από τον παγκόσμιο τίτλο Superstock της Team 33 Louit April Moto κρύβονται τρεις όμορφες ιστορίες αθλητισμού και ζωής. Αφού σας μιλήσουμε για τον Kevin Calia και τον Christian Gamarino, ολοκληρώνουμε με τον Simone Saltarelli. Η ιστορία του είναι εξαιρετικής συναισθηματικής έντασης. Στις 10 Οκτωβρίου 2022, ο οδηγός από την περιοχή Marche ενεπλάκη σε σοβαρό ατύχημα στην πίστα Imola κατά τη διάρκεια του τελευταίου αγώνα National Trophy της σεζόν. Το ιατρικό δελτίο ανέφερε το σπάσιμο έξι σπονδύλων, το εξάρθρημα ενός ώμου και τον τραυματισμό της σπλήνας. Ήταν ήδη 37 ετών και είχε πολλές αμφιβολίες για το μέλλον του. Ποτέ όμως δεν τα παράτησε. Μετά την αποχώρησή του από το νοσοκομείο ξεκίνησε αμέσως την αποκατάσταση, επέστρεψε στους αγώνες και σήμερα βρίσκεται στην κορυφή του κόσμου. Ο Simone Saltarelli λέει στον Corsedimoto τα συναισθήματά του.
Simone Saltarelli από το ατύχημα της Imola μέχρι σήμερα: αναγέννηση
«Θα επιστρέψω όπως ήμουν πριν;» Το ρώτησα αρκετές φορές μετά το ατύχημα αλλά μετά αντί για ερωτηματικό έβαλα ένα ωραίο θαυμαστικό «Ναι, θα επιστρέψω!». Και αυτή ήταν η δύναμή μου. Ήθελα να επιστρέψω στους αγώνες και να είμαι γρήγορος. Αυτό το ερέθισμα ήταν καθοριστικό σε τρεις/τέσσερις μήνες στους οποίους με σταμάτησαν. Ήθελα οπωσδήποτε να γίνω ξανά ανταγωνιστικός. Ευτυχώς η σεζόν ξεκίνησε καλά και ήδη τον Μάρτιο συνειδητοποίησα ότι μπορούσα να πάω ξανά γρήγορα. Η αρχή ήταν απρόσμενη. Ανέβηκα στο βάθρο στον πρώτο αγώνα CIV και αυτό μου έδωσε μια καλή ώθηση. Φυσικά, οι συνθήκες της πίστας εκείνη την ημέρα ήταν ιδιαίτερες και είχαν σημειωθεί πολλά ατυχήματα, αλλά ήταν ακόμα ένα σημαντικό σήμα για μένα.
38 χρόνια και δεν τους ακούω
Το να πληγώνεσαι στα 38 δεν είναι σαν τα 25, δεν υπάρχει αμφιβολία. Αλλά αισθάνομαι ακόμα νέος και με την επιθυμία, το πάθος και τον ενθουσιασμό ενός εικοσάχρονου. Μετά τον τραυματισμό, οι γύρω μου μου θύμισαν ότι ήμουν 38, έπρεπε να ξεκουραστώ, να σκεφτώ την αποθεραπεία και τέτοια. Είναι αναπόφευκτο να μην το σκεφτείς ούτε μια στιγμή: ναι, είναι αλήθεια, αυτά είναι τα χρόνια, δεν είμαι 20. Αλλά το κατάφερα. Το 2023 μου έλειπε ακόμα λίγο κάτι όσον αφορά την ταχύτητα. «Θα μπορέσω να είμαι όπως πριν;» Αν και κέρδισα το Παγκόσμιο Κύπελλο, εξακολουθώ να έχω αμφιβολίες. Αφαίρεσα ένα τεράστιο τούβλο από το στομάχι μου, αλλά ένα μικρό κομμάτι είναι ακόμα εκεί και ελπίζω να το εξαλείψω εντελώς στο CIV στην Imola. Ήταν μια φανταστική σεζόν αν και πολύ διαφορετική από την προηγούμενη. Ανέβηκα στο βάθρο δύο φορές στο CIV, πήγε υπέροχα στο Endurance αλλά μέσα μου νιώθω ότι δεν ήμουν αρκετά γρήγορος ή τουλάχιστον όχι τόσο γρήγορος όσο θα ήθελα: θα ήθελα να πάω πιο γρήγορα.
Το μεγαλύτερό μου ελάττωμα
Δεν πιστεύω αρκετά στον εαυτό μου. Πάντα ήταν το μεγαλύτερο μου ελάττωμα, είναι μέρος του χαρακτήρα μου και τώρα δεν νομίζω ότι μπορώ να το αλλάξω τελείως. Ωστόσο, ευχαριστώ τον φίλο μου Alex Delbianco και τους συμπαίκτες μου στην ομάδα 33 Louit April Moto που πάντα με βοήθησαν και σε αυτό. Εγώ, ο Kevin Calia και ο Christian Gamarino είμαστε μια όμορφη παρέα, πολύ δεμένη. Πάντα υποστηρίζαμε ο ένας τον άλλον. Έχει δημιουργηθεί ένα υπέροχο κλίμα μέσα στην ομάδα.
Θα ξανατρέξω, φυσικά και θα τρέξω
Από το 2019 έως το 2022 υπήρχαν πάντα κάποιοι λόξυγκας στο Endurance και δεν είχα καταφέρει ποτέ να κερδίσω. Λοιπόν, ίσως αν είχε πάει άσχημα και φέτος κάτι να είχε πυροδοτηθεί μέσα μου. Δεν μιλάω για συνταξιοδότηση αλλά δεν ξέρω, καλά. Η νίκη στο Bol d’Or και αυτός ο παγκόσμιος τίτλος μου έδωσαν μεγάλη ώθηση για να προχωρήσω. Ήταν μια απελευθέρωση. Δεν έχω καταφέρει να πανηγυρίσω πλήρως ακόμα γιατί, όπως έλεγα, έχω ακόμα ένα μικρό βάρος να απογειώσω. Για του χρόνου θα παραμείνω με τα πόδια στο έδαφος. Αν με καλέσουν για την υψηλότερη κατηγορία θα πάω αμέσως, είναι ξεκάθαρο. Αλλά δεν ψάχνω για ομάδες, δεν προτείνω τον εαυτό μου, περιμένω να με καλέσουν αν πιστεύουν ότι το αξίζω. Είμαι πολύ χαρούμενος με την Team 33 Louit April Moto και ακόμα κι αν έμενα στο Superstock δεν θα ήταν πρόβλημα. Θα ήταν ωραίο να συνεχίσουμε όλοι μαζί, αλλά καταλαβαίνω ότι οι συμπαίκτες μου φιλοδοξούν για την κορυφαία κατηγορία.
Σε εθνικούς αγώνες με TCF μια ιδιαίτερη σχέση
Το TCF γεννήθηκε μαζί μου και υπάρχει μια ιδιαίτερη σχέση με την ομάδα μου που ξεπερνά τον αθλητισμό ή τη δουλειά. Δεν ξέρω τι θα γίνει του χρόνου, αλλά ελπίζω να τελειώσω την καριέρα μου μαζί τους. Μας συνδέει μια μεγάλη φιλία. Φέτος στο CIV δεν ήταν εύκολο γιατί το επίπεδο είναι υψηλό και υπάρχει μεγάλη διαφορά στην απόδοση μεταξύ μοτοσυκλετών και μοτοσυκλετών: επομένως ο αναβάτης αγωνίζεται να κάνει τη διαφορά. Τώρα θα δούμε τι μπορούμε να κάνουμε, Εξαρτάται επίσης πολύ από το ποια ελαστικά θα χρησιμοποιηθούν στο CIV επειδή είμαι δεμένος με τη Dunlop. Θα ήθελα να μπορώ να παίξω πρωτάθλημα ως πρωταγωνιστής. Μετά την Imola θα έχουμε λίγο πιο ξεκάθαρες ιδέες για το μέλλον. Μιλώντας για το Imola, θα γίνει σχεδόν ένα χρόνο μετά το ατύχημα μου και θα έχει μια ιδιαίτερη γεύση για μένα. Θέλω να γυρίσω πίσω και να πάω γρήγορα.
Simone Saltarelli: ο πατέρας
Στο Bol d’Or ήταν παρούσα και η γυναίκα μου με τον γιο μου, η αδερφή μου με τους ανιψιούς μου και ήταν πολύ ωραία. Ο γιος μου είναι πολύ παθιασμένος με τα μηχανάκια, με ακολουθεί, νοιάζεται πολύ, στο σπίτι έβλεπε τον αγώνα στην τηλεόραση και μιμούσε τις κινήσεις. Έχει μοτοποδήλατο, τον παίρνω μαζί μου βόλτες αλλά αυτή τη στιγμή κάνει και άλλα αθλήματα. Είμαι ακόμα ο εγχώριος αναβάτης, ίσως σε λίγα χρόνια που θα σταματήσω να αγωνίζομαι, θα δούμε αν θα ξεκινήσει να αγωνίζεται αλλά είναι ακόμα νέος και έχει αρκετό χρόνο.