2023年WRSモトエステート・トロフィーシーズンの最終章、極めて重要な章は、今週日曜日にクレモナのトラックで書き上げられ、その日の終わりに初めてすべてのカテゴリーチャンピオンが判明することになる。 乱闘は白熱するので、見逃せないラウンドです。 そして、輝かしいシーズンフィナーレとして、125台から1000台まで、30年間のレースの歴史を彩ってきたバイクのパレードが行われます。トラック上には珍しい車両が並び、過去と現在を結びつける魔法のようなものになるでしょう。 さらに、2ストローク愛好家のために、KlassGPがスタートします。これは、125グランプリと250グランプリを結び付けるフランスのフォーミュラで、フルグリッドと42台のバイクがスタートします。 この第 5 ラウンドを観戦するもう 1 つの理由。
モトエステート 2023 初代チャンピオン
ヴァラーノは125オープン、ウィリアム・アルバーニ、Moto4、ロレンツォ・ラ・ソルサ、スーパーモノ、アンドレア・ライモンディ、1000ストック、パオロ・クリスティーニ、1000レースアタックのタイトルをトーマス・オグラディに授与された。 他のすべてのカテゴリーは、多かれ少なかれタイトルを追いかける余地があります。
125 SP: まだ経験が必要
125SPではモデスティがロレンツォ・グイディを14ポイント上回り、29ポイントを獲得してランキングをリードしている。 チーム・ドゥエ・テンピ・ベイ・テンピのドライバーにとっては十分なマージンで、ヴァラーノでの最後のテストで優勝し、「ナンバーワン」を確実に主張することができた。 しかし、常に驚きをもたらしてきたモトエステートクラスでは当たり前のことは何もなく、最近ではヴァラーノとエマヌエーレ・マグナネッリの技術的な問題が原因で最後のラッシュから追放された。 2度のチャンピオンはムットーニ、クルステフ、カルピナと3位を争うことになる。
300SSでの乱闘
もう 1 つの不確実なカテゴリーですが、独走するリーダーがいるのは 300 SS です。 ヴァラーノでの2ラウンドを終えたマッティア・ソレンティは、2位ペアのピエトロ・アロイジオとマッティア・ビローネに+20という好成績を残してクレモナに登場するが、ダヴィデ・ボラーニが1ポイントリードしている。 アレッサンドロ・チェルヴィオーニは29ポイントを獲得しており、数学的にはまだゲームに残っている最後のドライバーとなっている。 モトエステート2023年の最初のシーズンのゼロからの重要なフォースのおかげで、ソレンティが予想通りの有利を享受しており、熱い戦いが約束されている。
しかし、ライバルたち、特にアロイジオとビローネはシーズンを通じて大きく成長し、今や最速の仲間入りを果たしているので、過小評価すべきではない。 ボラーニはまた、ヴァラーノでの最後の試合で重ゼロから帰ってきたばかりの自分の命を大切に売るつもりだ。 トップ5に加えて、今年様々な状況で不運に見舞われたジャコモ・ザンノーニ、ステファノ・サラ、アンドレア・ロンゴ、リーヴァ、トップを締めくくるフランチェスコ・アロイージオなど、バランスを担うアウトサイダーにも事欠かない。 10.
ツインズカップのワイルドカードとショー
600ccから800ccまでの2気筒バイクが含まれる未来のカテゴリーでは、エドアルド・ボッチェラーリがヴァラーノで好成績を収めて優勝し、前リーダーのダビデ・コンテをリードしている。ボッチェラーリは、R7カップ決勝のためにアラゴンにいるため、クレモナには来られないが、タイトルを目指す途中でピエロ・ローマに18ポイント差をつけられることになる。 74歳のルチアーノ・ビスコンティとルカ・カロネは月桂冠の争いからは外れているが、モトエステートで表彰台に上がることを熱望している。 ベネデッティはもっと無関心だった。 ツインズカップの開始時には、アプリリア 660 の主役であるサビオリ、R7 のデステファニス、プロトジーニのジニとドンネサナ、ムラ、ロシニョーリ、チュルチュウク、そしてクレモナでは常に非常に速いファビオ・スターノーネを含むいくつかのワイルドカードも見られます。ヤマハR7に乗っています。
モトエステートのトップクラスの不確実性
最後の休憩で600オープン。 ジャコモ・カッファーニが107ポイント、ミハエル・フェラーリとチェーザレ・サンサヴィーニが106ポイント、そしてわずかに遅れてマッテオ・オスラーが86ポイントとなっている。 誰が前に出ても、他の人たちを圧倒することになり、スリリングなレースになることは間違いありません。 また、28ポイント差で数学的にはまだ争いを続けているスイスのマルコ・ソルカや、モトエステートのシーズンを最高の形で締めくくるためにレース表彰台を目指すカヴァラーラ、メレ、ソラも注目に値する。 次世代ではダニエレ・ガローニがタイトルまであと一歩のところまで迫っており、カステルヴェーテレとウィリアム・ベネシアが２位、３位に続いている。 イヴァン・ゴイも先発出場し、５月のシーズン第２戦と第３戦で２連勝を飾った後、ハットトリックを狙っている。
『サウンド・オブ・サンダー』ではミハエル・ラマーニが12ポイント差で指揮を執り、ロレンツォ・レナウドがそれに続く。 今シーズンのスター選手2人はクレモナでの2回戦で対戦し、第1戦は土曜午後、第2戦は日曜に予定されている。 勝ち点が 56 あるので、まだすべてが可能です。 ラマーニは3連勝を飾り、レナウドはモトエステートの第1ステージで優勝した。 勝敗を分けたら、あとはグランドフィナーレを楽しむだけだ。 そのすぐ後ろには、59ポイントのクリスチャン・ジッポーニ、58ポイントのマッシモ・ボッチェリ、そして56ポイントのエマヌエーレ・ロ・バルトロがチャンピオンシップで3位を争う準備ができており、数学的にはまだゲームに残っています。 スーパーモノでは、すでにタイトルを獲得しているライモンディが大量の勝利を目指しており、シモーネ・タラモンティとフェデリコ・トルビアは最終表彰台の2段階目を争うことになる。
レースアタック 600 と 1000: 相反する運命
レースアタック600では、シモーネ・カンパニーニがアルベルト・ベッテッラに対して33ポイント、マッティア・ヴィニャティに対して50ポイントの差をつけており、まだ56ポイントが与えられている。 したがって、パルマのドライバーはアドバンテージを維持することはできるが、チェッカーフラッグまで安らかに眠ることはできないだろう。 レースアタックは今シーズン、表彰台を目指す多くのライダーのおかげで常に興奮をもたらしてきたため、モトエステートのこの季節のエピローグでも乱闘が行われます。
1000ではアイルランド人のオグラディが、チャンピオンシップで主に2位を争うことになるスカルトリッティ、プロイエッティ、ヴィテッラーロを冷静に先行する。 裸のルカでは、セッソロがまずエマヌエーレ・ベラルドを上回り、ディフェンディングチャンピオンのジェルソミーノ・パパがさらに後ろにいます。 3人は予定されている2つのヒートでタイトルを争うことになるが、たとえ書類上ではセッソロがシーズンを通して続いた一騎打ちを繰り広げたライバルのベラルドに対して+18ポイント差をつけており、1番人気となっている。
モトエステート、レースプログラムとチケット売り場
言及したカテゴリーに加えて、シーズンの最後には、モトエステートに常に激しいレースが伴うトーナメントである RBF カップと CRV も開催されます。 レースプログラムは土曜日の午後2時に始まり、1000サウンド・オブ・サンダーのレース1に出場するための最初の公式テストが午後6時から行われる。 日曜日の朝に最後の予選セッションが行われ、午前10時30分から多数の予定されたレースが始まります。 チケット売り場は土曜日にオープンし、FMI 会員と 12 歳から 16 歳の子供向けに 1 枚のチケットが 7 ユーロで、日曜日には正規料金の 12 ユーロと割引された 10 ユーロで販売されます。
