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MotoE、アンドレア・マントヴァーニ「ミサノは少し苦いが、2023年は素晴らしい」

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彼は何かの間違いや事故について不平を言いますが、それでも満足感が勝ります。 革命の年にMotoEに復帰したアンドレア・マントヴァーニは、自身の2023年に非常に満足している。初表彰台、初勝利、後にチャンピオンを争う選手たちと何度か競い合った。 RNFドライバーにとって、チャンピオン争いに参加できなかったいくつかのエピソードについて自分を責めていたとしても、自分に何ができるかを理解したシーズンとなった。 マントヴァーニは、今度は自分の発言をするために復帰することを望んでおり、短期的にはCIVスーパースポーツの最終ラウンドで活躍したいと考えている。 ミサノでの週末の後、私たちはインタビューという形でお互いに話す機会がありました。

アンドレア・マントヴァーニ、2023年のMotoEシーズンについてはどう評価していますか?

本当に素晴らしいシーズンでした! とてもとても美しく、充実した一年でした。 小さなミスがいくつかあったのは残念ですが、それがなければもっとプレーできていたと思います。 しかし、私はグラスに半分水が入っていると見ています。このようなシーズンになるとは予想していませんでした。それは私がうまく働き、多くの努力をし、正しいことをしたことを意味するので、非常に満足していました。

あなたも期待を上回ったと言えますか?

完全に超えてます! レースに勝って表彰台を獲得するということは、あなたが本当にうまくやっているということです。 また、自分自身でバイクを縫い付けることができれば、強くなり、世界選手権でより高いステップに登る能力も得られるということを十分に認識できます。

木曜日のテストからミサノの週末を見てみましょう。 どうだった?

ミシュランはチャンピオンシップを大いに信頼しており、現在のタイヤの問題に対する解決策を提供しようとしていることを示しています。 個人的にはリアが良くなったと感じました、違いを感じることができました。 フロントに少し苦労しましたが、再評価する必要があります。ミサノはグリップ力の高いトラックなので、多くの問題が軽減されると私の意見ではあります。 実際、私は、現在のコンパウンドと新しいコンパウンドの比較をやり直すために、2024 年の最初のテストで再度テストする可能性をリクエストしました。

アンドレア・マントヴァーニ、それはあなたにとって「気を散らすもの」でしたか、それとも助けになりましたか?

パフォーマンスの面では、あまり生産的ではありませんでした。 私たちはいくつかのセッションを行い、バイクでも多くのことを試しましたが、少し「混乱」が生じました。 実際、残念なことに、優勝争いに加わるための最適なセットアップを見つけることができませんでしたが、トップに近い位置に留まりましたが、決して攻撃する可能性はありませんでした。 バイクに満足できず、最終的には少し難しかったです。 とりわけ、原因がよくわかりませんでしたが、予選とレースのセットアップに大きな違いがあり、それがあの奇妙なクラッシュにつながったのです。

何が起こったのか説明してもらえますか?

スピンでした。 リーンアングルもコーナリングスピードも同じで、唯一の違いはアクセル開度が少し早まっただけですが、すべてを完璧にするのは不可能です。 データを見ると、リアサスペンションの働きに顕著な違いが見られるだけで、困惑しました。 したがって、レース2では、前日の予選で得た順位を取り戻すためにいくつかの変更を加え、十分ではありませんでしたが、もう少し競争力を高めることができました。

一言で言えば、予想とは異なる結末。

少し後悔の念が残り、口の中に苦い味が残ります。 バルセロナで良い感覚を味わった後は、もっと頑張れると分かっていましたが、今回は限界があり、残念ながら再びそれを見つけるための適切なセットアップを見つけることができませんでした。 結果はこんな感じでしたが、それでもシーズンの終わりは前向きでした。4番手からスタートし、常に先頭に立ち、どのラウンドでも主役の中に入れました。

アンドレア・マントヴァーニ、今シーズンについて自分自身をどのように評価していますか?

一般的に、私は自分自身に 7 を付けます。私は多くの良いことをしましたが、それに対して自分に 10 か 12 を付けますが、いくつかのゼロにつながった間違いや失敗については評価を下げます。 すぐに3位を獲得できるル・マンからのスタート。 ミサノでも、少し早めに停止しなかったので、あのような滑りをしてしまいました。したがって、バイクを感じるためにさらに努力する必要があり、そのため、これらのことを避けるために停止する必要があるときのことをさらによく理解する必要があります。

ただし、誰もがこの年が Ducati V21L を初めて使用した年であることを思い出してください。

確かに、この意味では私たちは皆ゼロからのスタートでした。 最初から最後まで、誰にとっても同じ媒体を使って自分自身を表現する機会が与えられます。 そして、カサディのような選手もいるが、彼はシーズン中盤以降、安定したパフォーマンスを発揮し、チャンピオンシップの獲得につながった。

世界の戦いを正確に見て、カサディがチャンピオンになると予想していましたか?

最初はそんなことは決して言わなかっただろうが、その後全く違うマッティア・カサディが現れ、シーズン中盤からは本当に具体的な選手になることができた。 彼は明らかに自分の限界を理解しており、良いバランスを見つけてより良い仕事をした。 彼は本当にチャンピオンに値する選手でした! しかし、レース 1 ですでに彼が勝つとは予想していなかった、と言わざるを得ません。いくつかのひねりがあり、私は少し戸惑いました。 レース1でのジョルディ・トーレスの序盤スタートのように、2回のロングラップペナルティを課せられたとき、どこへ行きたいですか? その後フェラーリは素晴らしい予選を行ったが、タイヤの空気圧が低すぎて10位だった。 しかし、レースでは彼は他の場面でははるかに速かったのです。ル・マンのことを思い出してください。 それは簡単なことではありません。緊張が高まる瞬間です。 一方、カサディはなんとか冷静さを保ち、最大限の成果を持ち帰った。

アンドレア・マントヴァーニ、現在の計画と 2024 年の計画は何ですか?

おそらくイモラで開催されるイタリア選手権に出場することになるでしょうが、まだ100%確実ではないので、それについては話し合っています。 そして、より良い結果を達成し、今年の成績を上回るために来シーズンに向けて努力しなければならないことはわかっています。 もし契約するなら、私の優先順位はMotoEになるだろうし、その場合は分からない。 私はもうワールドカップに行くつもりはないし、もう自分を追い込むつもりはない。私は彼らが私を求めている場所に行くつもりであり、お金を持ってこなければならないという問題にいつも立ち返らなければならない場所ではない、それだけで十分だ。 私は自分の才能と経験をすべて注ぎます。それ以上のものはありません。

写真: ヴァルター・マガッティ

MotoE アンドレア・マントヴァーニ
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