Et år med vækst i de italienske Supermoto Internationals. Antonino Navarria er en pilot født i 2006 (17 år i november), en blanding af italienske kulturer: far fra Sicilien, mor fra Milano, han er født i Rovigo, men familien bor i Brescia. Han er født ind i speedmotorcykling og har udelukkende kørt i motard i tre år, i to med Max Gazzarata og Vittoria Di Rienzos Gazza Racing. I år, holdkammerat til mesteren Alessandro Sciarretta og den 3. placerede Iacopo Arduini, tog han en 5. plads. Samtidig går Navarria i skole, men ikke kun det: han vil lave nogle tests som “holdleder” og studerer til føderal tekniker. Vil du kende hans historie i detaljer? Vi fortæller dig om det, her er vores interview.
Antonino Navarria, fortæl os om din Supermoto-sæson.
Vi startede med testene, da vi var officielle Honda Red Moto-ryttere, og vi skulle lave generelle chassistest for udviklingen af cyklen. Siden Ottobiano det startede godt, sigtede vi efter at blive i top 5, og vi gjorde det, 5. ud af 34! Vi tænkte også på top 3, i den sidste mesterskabsrunde i Viterbo var det stadig muligt, bortset fra at jeg sluttede på 4. pladsen og pointmæssigt var vi ikke i stand til at overhale dem foran. Men vi er meget tilfredse med, hvordan sæsonen forløb, med hvordan vi opførte os: Jeg kom rigtig godt ud af det med Max, Vittoria, mekanikerne, men næste år vil vi have mere, vi sigter efter at vinde!
Lad os huske, tredje år i dette mesterskab.
Jeg gik derind med TM, bare for at dykke ned og se, hvordan det var. Sidste år flyttede jeg til Gazza Racing og sluttede på 7. pladsen, i år gentog jeg med dem. 2022 var dog et lidt uheldigt år med mange nuller på grund af nedbrud, men det var stadig en sæson med vækst.
Lad os tage et skridt tilbage: Antonino Navarria, hvor kommer din motorcykelhistorie fra?
Det hele starter med min far, som løb terræn. Da han kom til skade og stoppede, begyndte jeg at fortælle ham, at jeg ville køre racerløb, i 2014 var jeg 8 år gammel, og han købte en minicykel til mig. I virkeligheden ville han starte mig, da jeg var 4-5 år gammel, men min mor var bange og forbød det altid, sagde nej, indtil hun mistede håbet. Det var lidt sent at starte, men vi troede på det og startede med minicykler.
Hvornår begyndte du at konkurrere?
Efter 2-3 år, da jeg spillede i det italienske mesterskab. Jeg tog derefter skridtet op til gearede motorcykler, jeg lavede MiniGP og PreMoto3, indtil jeg flyttede til motard i 2021.
Hvordan opstod dette specialeskifte?
Jeg havde nogle problemer med hastigheden. En del drillerier fra holdene, og der blev talt om meget høje budgetter, så min far var også irriteret. I stedet for at sidde stille flyttede vi derfor til et andet speciale, også for at vente på den rigtige alder til at køre en 600’er.
Antonino Navarria, her er din motard-debut.
Jeg kendte allerede miljøet, fordi nogle venner løb der, de fortalte mig, at det var sjovt, og niveauet var højt. Jeg havde altid kunne lide det, så jeg besluttede at prøve det, og jeg følte mig godt tilpas i miljøet. Efter et år flyttede jeg til Gazza Racing, niveauet fortsatte med at stige, og jeg besluttede at fuldføre målet, det vil sige at vinde. Men jeg ville aldrig forlade ham, jeg kan for meget lide ham.
Hvordan opstod denne passion for motard?
Der var ikke én særlig episode. Jeg har næsten kørt der for evigt, det var træning til MiniGP, PreMoto3… Lad os sige, at 65, 85 ikke er som de fire og en halv, hvilket altid er en stor motard, men der var mange Moto3 ryttere, som jeg fangede på banen for at træne med 450 motarden, så ideen startede derfra. Jeg så også, at det var en kategori, der voksede mere og mere, så jeg hoppede også i.
Motard og fart, hvad er den sjoveste specialitet?
Det er to forskellige følelser, som begge giver stor tilfredsstillelse. Jeg kunne ikke vælge.
Samtidig har du også skole, hvad laver du? Hvordan klarer du det?
Jeg læser mekanik og mekatronik. Før var jeg på et andet teknisk institut, men lærerne gav mig ikke en hånd, jeg kunne ikke gøre det, og jeg tabte et år i forandringen, så jeg går på tredje år på gymnasiet. Heldigvis hjælper de mig på denne skole meget, når det kommer til fravær, lektier, spørgsmål… Så jeg kan godt klare det. Også fordi tre måneders skole er praktikophold, og jeg gør det i min fars firma, så nogle gange er jeg mere fri til at gå med Gazza Racing for at træne. Vittoria giver mig så begrundelserne for atleterne, gyldige selvom du overskrider skolens tilladte fravær.
Ikke nok med det: der er også andre projekter i motorcykelsektoren, ikke?
Jeg gør også opmærksom på mig selv på arbejdspladsen. Takket være Vittoria vil jeg næste år følge nogle drenge til Regional: Min far og jeg er ved at skabe et “lille hold”, også fra Gazza Racing, men for det regionale vil jeg klare det. Jeg vil have 4-5 kørere: Vi følger dem til løbene, vi vil hjælpe dem og på lørdag går jeg på banen med dem. Hvis der ikke er konkurrencer, arrangerer vi måske dage specielt for andre interesserede børn. Men vi er også i kontakt med Forbundet for at tage til Rom for at tage kurser for at blive forbundstekniker. Jeg tænker også på fremtiden, vi har mange kort på bordet.
Har du på kort sigt afsluttet din motorcykelsæson eller er der noget andet?
Jeg fortsætter med at træne i fitnesscenteret, på cyklen… Fysisk stopper jeg aldrig! Med hensyn til konkurrencer har jeg dog en anden i oktober: de har indkaldt mig til Regions Trophy, jeg vil køre for Lombardiet sammen med Alessandro Costantino. Vi er klar til at spille det!
Antonino Navarria, hvad er 2024-planerne? Kun motard som i de sidste tre år, dobbelt mesterskab…?
Jeg kan godt lide motarden for meget, så uanset hvad der tilbydes mig, vil jeg ikke forlade den. Hvis der er nogen mulighed, selv økonomisk, for at vende tilbage til hastigheden, vender jeg gerne tilbage. Jeg er født der, men jeg ville aldrig forlade motarden. Det eneste var et par ord med Gazza Racing om Moto3, ikke for at tage til Spanien, men for en test uden forudsætninger for nu. Jeg har ikke rørt det siden 2020, det ville være interessant!
Foto: Gazza Racing
