豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 和丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 多年来一直是赛道上的死对头，并为 MotoGP 车迷们带来了精彩的表演。 虽然洛伦佐与雅马哈一起赢得了三个世界冠军，但佩德罗萨从未在顶级赛事中取得过胜利，并且始终缺乏锦上添花的能力。 2018 年离开本田和 MotoGP 后，Dani 作为试车手为当时新生的 KTM RC16 的开发做出了巨大贡献，在 Misano 外卡比赛中，他证明了真正的天赋永不减弱，接近领奖台。
佩德罗萨错失了本田的机会
近 38 岁的丹尼·佩德罗萨 (Dani Pedrosa) 在亚得里亚海的壮举无疑是周末最快乐的音符之一，唤醒了许多 MotoGP 车迷的旧记忆。 事后看来，豪尔赫·洛伦佐认为，如果本田与丹尼·佩德罗萨保持良好的关系，情况会更好。 这位来自萨瓦德尔的车手被认为是 MotoGP 中最好的试车手，他已成为 KTM 发展的核心关键，KTM 是目前唯一可以与杜卡迪和阿普利亚竞争的自行车。
佩德罗萨在米萨诺参加了他本赛季的第二张外卡比赛，证明了自己的出色状态，并获得了两次 P4 的成绩。 他在两场比赛中都接近登上领奖台，落后世界冠军弗朗西斯科·巴格尼亚 (Francesco Bagnaia) 十分之几，最终没有冒着被超车的风险。 “在过去四五年本田面临的同样情况下，包括马克斯的受伤，我相信如果他们有丹尼作为测试车手，他们的表现会好得多“豪尔赫·洛伦佐 (Jorge Lorenzo) 对 Dazn 评论道。 “本田因他的离开而失去了很多”。
前对手豪尔赫·洛伦佐的赞扬
本田目前正在经历 MotoGP 历史上最糟糕的时刻，尽管工厂自行车上有马克·马克斯和琼·米尔这样的车手。 一位骑手有时能用一辆类似的自行车击败马克斯，这是很少有队友能做到的。 尽管佩德罗萨未能赢得世界冠军，但他仍被认为是顶级级别中最好的骑手。 “他在整个职业生涯中所获得的功绩是巨大的。 我从来没有见过这么小的车手在 MotoGP 中取得如此多的胜利……在技术和感觉层面上，佩德罗萨是一位超级敏感的车手，他帮助我们了解哪些组件是正确的，哪些组件是错误的”。
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