众所周知，雅马哈正在尽一切努力说服瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 的 VR46 车队成为 2025 MotoGP 赛季的卫星车队。车队负责人林·贾维斯 (Lin Jarvis) 从未否认这一攻击，他将在未来几个月内必须填补这个漏洞。岩田制造商，是在与 Aprilia 签约的前国油 SRT 成员拉兹兰·拉扎里 (Razlan Razali) 告别后创建的。 这并不是一件容易的事，因为 YZR-M1 目前与杜卡迪 Desmosedici GP 的技术潜力相差甚远。
雅马哈和杜卡迪争夺VR46
从 2022 年起，杜卡迪 Corse 将装备三支车队：Pramac、Gresini 和 VR46。 这种霸主地位将在下一届世界杯上延续，但在幕后我们正在为未来而努力。 瓦伦蒂诺·罗西在这个问题上一直是明确的。 他与雅马哈的联系仍然牢不可破，但如果没有一辆有竞争力的自行车，很难想象涂装会发生变化。 另一方面，Borgo Panigale 制造商将被迫出售其一支卫星车队，以重新平衡 2025 年 MotoGP 棋盘上的比赛。
到 2018 年底，艾米利亚集团可能会拥有四支球队，即使当时德莫塞迪奇的竞争力不如今天。 自去年以来，风向发生了变化，Rossa 受到所有竞争对手制造商的羡慕，他们以各种方式试图减缓技术进步，担心违反规定。 不管怎样，他们正试图从侧面攻击巨人杜卡迪，而雅马哈正试图夺走 VR46 车队，该车队与这个意大利品牌的合同到 2024 年底为止。结果正在源源不断地涌现，Marco Bezzecchi 是世界冠军的真正候选人。
瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 与杜卡迪 (Ducati) 续约
然而，瓦伦蒂诺·罗西的团队在与雅马哈进行了长期的求爱之后，似乎倾向于继续与杜卡迪进行奇妙的冒险，甚至在这个日期之后。 “我认为 Valentino 的团队对我们非常满意”Gigi Dall’Igna 在接受 Speedweek.com 采访时说道。 “目前我认为他们没有理由改变。 当然，罗西和雅马哈之间有着重要的联系。 雅马哈肯定想收购瓦伦蒂诺的MotoGP车队。 但我们与 VR46 的关系非常好。 车手和团队对我们的合作伙伴关系非常满意”。
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照片：杜卡迪科西嘉