雅科波·齐扎 (Jacopo Zizza) 多年来一直是世界耐力锦标赛的车手和车队经理，现在是 FIM EWC 欧洲体育频道的技术评论员，上周末参加了著名的 HAT 2023。一场独一无二的比赛，详细介绍于它的日记。 本着对摩托车激情的真正冒险精神。
作者：雅各布·齐扎
参加HAT？ 多么冒险啊！ 首先，我忍不住要感谢组织者和 Nicola Poggio 给我这个机会，以及 Ennio Marchesin 为我提供了一辆 SWM Six6 500。事实上，什么‘这是圣雷莫塞特里尔帽子吗？ HAT 代表“Hard Alpi Tor”，是欧洲最大的冒险活动。 这是一次穿越利古里亚和阿尔卑斯山麓的骑行，没有竞争野心，但渴望发现天然的土路，享受不同的场景，有可能体验未受污染的自然和迷人且未知的历史现实。
第15届赛事一开始共有530辆摩托车参赛。
我为什么参加？
因为我一直喜欢挑战。 自从我停止在赛道上比赛以来，我喜欢探索新的场景并体验自行车，享受纯粹的乐趣。 参与的想法在我脑海中已经存在了好几年，但总有一些事情阻止了我。 带着进入未知世界的人的眼睛，我必须说我喜欢一切。 该组织：完美且始终存在，准备好解决出现的任何关键问题，我发现了我在过去版本中读到的所有积极特征。
首先我要说的是，对我来说，这是我第一次参加此类赛事，我的越野经验很少。 选择与Swm一起参加是因为我一直想参加瓦雷泽品牌的活动。 众所周知，在我的城市里有许多重要的现实，它们的历史有时只需要掸去。
进入围场，尽管我不认识任何人，但我知道我并不孤单。 也许是因为我的 Swm 在所有专业摩托车或那些带有土路 DNA 的摩托车中只是一只白蝇。 有多少人好奇地过来围观……我觉得我们是围场里最“好或不太可能”的配对，尤其是极限1000组的报名！
我于周六晚上 11 点出发，与我当场认识的两个人 Marco 和 Alessandro 一起组队。 我们沿着路线冒险，他们有责任沿着导航仪上的轨迹等待我，让我的生活更轻松。 在黑暗中，骑着一辆不知名的摩托车在树林里骑行，两年后，我在土路上行驶了最后几公里，这一切都有待发现。 我必须在脑海中重新解锁地图，尤其是不要驾驶得太紧张，以节省能量。 几米远，头已经是对的了。 我重温了许多在黑暗中赛车的记忆，身后车头灯的灯光模糊了界限。 多么神奇啊！
休息？ 经过一个不眠之夜后，我们在沿途的迷你咖啡休息时间中于八点在树林中睡了一个小时。 第二天晚上，我们和其他参与者一起睡在公司提供的停车场里。 太累了，没有人抱怨沥青的硬度。
这次冒险我还剩下什么？
美丽的风景，疲惫不堪的灌木丛的气味，我在海上阿尔卑斯山的某个地方享受日出时所感到的满足感，因为我值得第一缕阳光，这导致了新一天的努力，分享和微笑。
照片来源：Marco Cappelli
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